Статистика танка «ис-6 ч», ссср, тяжёлый танк, уровень viii, премиум

Содержание

Почему происходит аннигиляция при контакте с веществом?

Рекомендуем

Что значит индекс «Э»?

Чем оборудовать

Ссылки

• Л. Н. Токарь, М. В. Разыграев. Судовые флаги, вымпелы и флюгарки. 1700—2006 гг. — М.: Фонд «Русские витязи», 2007. 580 с. ISBN 978-5-903389-02-5

ТТХ

ТОЗ-БМ

ТОЗ-БМ представляет собой видоизмененную версию ружья ТОЗ-Б, которая появилась на рынке в 1957 году. Новая модель практически в точности повторяла конструкцию классической двустволки, но при этом избавляла ее от большинства имеющихся недостатков. Ствольные каналы наконец-то обзавелись полноценными дульными сужениями, что значительно отразилось на кучности боя. Да и в целом ружье стало иметь больше настроек для узкой специализации.

Технические характеристики

Модель ТОЗ-БМ выпускалась в основном в 16 калибре, поскольку на тот момент он считался самым универсальным. Поэтому мы рассмотрим лишь те характеристики, которые были выявлены при использовании патрона 16,5 миллиметров:

Сувенирное ружье ТОЗ-БМ

Несмотря на то, что общая длина оружия возросла (увеличился размера приклада), масса лишь уменьшилась. Это связано с тем, в качестве материала для деревянных деталей стал использоваться орешник, который значительно легче бука.

Преимущества и недостатки

Ружье ТОЗ-БМ имеет точно такие же положительные стороны, как и его прототип ТОЗ-Б. Инженеры выделяют конструктивные особенности, которые также можно отнести к преимуществам модели:

• тугие боевые пружины — увеличивает срок эксплуатации УСМ;
• наличие дополнительной муфты под стволом — повышает качество спайки;
• прицельная планка с антибликовой накаткой — позволяет стрелять даже при ярком свете;
• наличие резинового тыльника на прикладе — комфортная отдача при стрельбе;
• никелевое и хромовое покрытие на стволах — повышает прочность и сопротивление коррозии;
• наличие запчастей в комплекте — упрощает процедуру ремонта.

Большинство отрицательных сторон оружия были устранены. Также заметно возросло качество выпускаемой продукции. К сожалению, это не означает, что новая модель не имела каких-либо недостатков. Вот самые распространенные из них:

• быстрое изнашивание предохранительного взвода;
• проблема с извлечением стреляных гильз на холоде;
• необходимость взводить курки для стрельбы.

В целом модель оказалась удачной и с поставленной инженерами задачей справлялась на ура. Единственный неприятный момент заключался в том, что при ее выходе на дворе были 60-е. В то время уже вышло множество уникальных и интересных ружей, которые превосходили ТОЗ-БМ по характеристикам и конструкции. Так что модель пользовалась спросом в основном среди ценителей классики.

ИС-6. История разработки

При изучении захваченной немецкой техники представители ОГК Народного комиссариата танковой промышленности особое внимание уделяли электромеханической трансмиссии самоходки «Фердинанд» и безвальной коробке передач танка «Тигр», дающим легкость в управлении довольно тяжелыми машинами

Исполняющий обязанности начальника ОГК НКТП И. С. Бер отмечал: «…наибольший интерес для отечественного танкостроения представляют КПП и механизмы поворота танка Т-6Н «Тигр» и штурмового орудия Т-6Р «Фердинанд»… Управление этими тяжелыми машинами весьма легкое и удобное, по мнению водителей-испытателей… В настоящее время ОГК НКТП проводит исследовательскую работу по изучению особенностей трансмиссий немецких танков с целью возможного внедрения наиболее удачных решений в отечественном танкостроении…».

В декабре 1993 года в особом конструкторском бюро Опытного завода № 100 в Челябинске, согласно предъявленным заказчиками тактико-техническим требованиям, начались работы по эскизному проектированию нового тяжелого танка, которыми руководил Ж. Я. Котин. Спустя полгода были подготовлены чертежи двух вариантов ИС-6 с классическим, передним расположением башни.

Вскоре, 8 июня 1944 года, было решено подключить дополнительные силы конструкторов «Уралмашзавода», чтобы те совместно с заводом № 100 доработали чертежи и выпустили первые опытные образцы нового тяжелого танка: «Объект 252» и «Объект 253». Основная работа по проектам уже была сделана конструкторами завода № 100, однако и «Уралмаш» внес огромный вклад в это дело, так как рабочие проектные чертежи выпускались именно там. Изготавливали опытные образцы на челябинском заводе, а их сборка и отладка производились на «Уралмашзаводе».

Созданные прототипы танка ИС-6 фактически являлись совершенно разными машинами, а общий войсковой индекс они получили по причине одинаковой конструкции корпусов. Внешне эти опытные образцы были неразличимы, но внутренние составляющие у них абсолютно разные.

1. Barrett M82

Первое место в рейтинге лучшего снайперского оружия занимает Barrett M82. Эта винтовка была разработана американским фотографом-любителем и стала широко известной во всем мире.

На сегодняшний день Barrett M82 (одна из последних модификаций этого оружия) используется в армиях множества государств по всему земному шару. Barrett M82 является крупнокалиберной самозарядной винтовкой с 12-м калибром. Особенностью этого оружия стало то, что винтовка способна поразить и легкобронированную технику противника, и его радарные установки, а также прекрасно подойдет для устранения не подорвавшихся снарядов. Именно это делает Barrett M82 столь популярной в армиях многих стран.

ИС-6 в виде стендовых моделей

Вооружение

Основным оружием танка была 122-миллиметровая пушка Д-30, отличавшаяся от своей предшественницы Д-25 наличием механизма досылателя снаряда и оборудованием для продувки ствола после выстрела. Длина ствола составляла 48 калибров, а эффективная стрельба возможна по цели высотой 1890 мм. При стрельбе из пушки прямой наводкой использовался шарнирный прицел ТБШ. Углы склонения орудия составляли -3/+25 градусов. Также на танк устанавливались два пулемета: первый — 7,62-миллиметровый конструкции ГВТ — был спарен с пушкой, второй — зенитный крупнокалиберный (12,7 мм) — был установлен на основание люка заряжающего. Боекомплект танка вмещал 30 бронебойных и осколочно-фугасных снарядов (в любом соотношении) к основному орудию, 1300 патронов к ГВТ-пулемету и 250 — к пулемету ДШК.

Почему мы исправили «льготные» машины

Что не нравилось: зачастую «льготы» ничего не могли противопоставить соперникам IX уровня и чувствовали себя хуже, конкурируя с обычной техникой VIII уровня. Такие машины не попадали в бои к «десяткам», и и-за этого их характеристики были ограничены, как и их эффективность в сражении. «Льготная» премиум техника чаще всего оказывалась в бою с одноуровневыми танками или машинами на уровень выше. Это было неприятно и не слишком эффективно: особый статус и ограниченные ТТХ приносили больше вреда, чем пользы.

Чего хотелось: нужно было сделать игровой процесс для «льготов» более комфортным, сохранив ограниченный уровень боёв и не изменяя геймплей для каждой машины.

Как исправляется: улучшением характеристик всех «льготов» 8-го уровня для повышения их боевой эффективности, а также доработкой балансировщика. Обновлённый балансировщик должен снизить частоту попадания в одну и ту же часть списка команда (верх/средина/низ) в серии последовательных боёв.

• Машины VIII уровня с полным уровнем боёв сталкиваются с той же проблемой балансировщика, что и «льготная» техника. Частые бои в нижней части списка мало кому нравятся.
• Новые правила балансировщика в будущем изменят распределение боёв в разных частях списка для всей техники как с льготным, так и с полным уровнем боёв.

См. также

Испытания

В конце 1944 года ИС-6 отправился на заводские испытания, и уже через 10 км пробега электрическое оборудование перегрелось и начался пожар. Потушенный танк починили, усилив охлаждение недопустимым для боевых условий способом – заменив кормовой бронелист на установку дополнительного вентилятора.

Второму прототипу с традиционной трансмиссией заводские испытания дались легче. Однако меньшая масса не обеспечила лучшей подвижности, а измененная ходовая часть оказалась ненадежной – катки износились уже во время испытаний.

В Кубинке оба «объекта» испытали обстрелом и выявили, что защищена машина чуть лучше ИС-3 и несколько уступает ИС-4. Этого было недостаточно для того, чтобы оправдать запуск в серию. Вариант с электротрансмиссией признали слишком сложным и ненадежным, а «объект 252» просто не имел никаких весомых преимуществ. Досылатель пушки Д-30Т не обеспечил значительного прироста скорострельности, зато повысил себестоимость орудия.

Поскольку название музея при этом не уточняется, а все известные фотографии танков ИС-6 сделаны на испытаниях – приходится признать, что до наших дней танки не сохранились.

Почему мы исправили «льготные» машины

Что не нравилось: зачастую «льготы» ничего не могли противопоставить соперникам IX уровня и чувствовали себя хуже, конкурируя с обычной техникой VIII уровня. Такие машины не попадали в бои к «десяткам», и и-за этого их характеристики были ограничены, как и их эффективность в сражении. «Льготная» премиум техника чаще всего оказывалась в бою с одноуровневыми танками или машинами на уровень выше. Это было неприятно и не слишком эффективно: особый статус и ограниченные ТТХ приносили больше вреда, чем пользы.

Чего хотелось: нужно было сделать игровой процесс для «льготов» более комфортным, сохранив ограниченный уровень боёв и не изменяя геймплей для каждой машины.

Как исправляется: улучшением характеристик всех «льготов» 8-го уровня для повышения их боевой эффективности, а также доработкой балансировщика. Обновлённый балансировщик должен снизить частоту попадания в одну и ту же часть списка команда (верх/средина/низ) в серии последовательных боёв.

• Машины VIII уровня с полным уровнем боёв сталкиваются с той же проблемой балансировщика, что и «льготная» техника. Частые бои в нижней части списка мало кому нравятся.
• Новые правила балансировщика в будущем изменят распределение боёв в разных частях списка для всей техники как с льготным, так и с полным уровнем боёв.

Лёгкие танки

Стоит ли брать ИС-6

Доходность

Так как «ИС-6» танк премиумный и еще и 8-го уровня, то он просто обязан приносить многие горы серебра, он их и приносит, причем только с ПА, поскольку без премиум-аккаунта большую часть доходов съедают дорогостоящие снаряды. А ведь на снаряды уходят немалые средства – неточное орудие с невысокой бронепробиваемостью приводит к частым промахам и непробитиям, но ведь любой снаряд, независимо от того, попал он или нет, все равно стоит более тысячи серебра и за это нужно платить. С другой стороны, на маленьких городских картах мы можем набивать и без ПА по 60-70 тысяч серебра, но с ПА это были бы цифры за 100 тысяч… В общем, советую брать этот танк тем, кто играет с премиум-аккаунтом, так он наиболее выгоден, а в остальном – просто фанатам советской техники (особенно – «исоводам»). Далее, на примере таблицы доходности мы рассмотрим сколько нам удалось заработать за 10-ть боев на «ИС-6» в соло-рандоме.

Таблица 1. Таблица доходности для премиумного ИС-6

Итак, по итогам десяти боев мы заработали более 350-ти тысяч серебра, а с премиум-аккаунтом эта сумма увеличилась до 537881, то есть более полумиллиона серебряных монет, сумма затрат составила:

∑ = 62152+15000+112624=189776;

Следовательно, мы заработали прибыль в размере 168811, что значит, что без ПА мы потратили на обслуживание танка большую сумму, нежели размер прибыли от боев. С премиум-аккаунтом наша прибыль составила 348105, что соответствует сумме дохода без премиум аккаунта, эта сумма примерно равна доходам других премиумных танков восьмого уровня и в этом отношении «ИС-6» никак не хуже.  Впечатляет сумма расходов – почти 200 тысяч, это связно с тем, что снаряды дорогие и разброс орудия большой, так что часты промахи, особенно с больших дистанций и это сказывается на сумме расходов наиболее заметно. С другой стороны, если наловчиться, то вы сможете наносить достаточно урона, чтобы с лихвой компенсировать затраты, благо мощь снарядов такова, что набивать по две-три тысячи урона за бой вполне реально. По части опыта также все аналогично танкам премиумного класса 8-го уровня – 6133 без ПА и 9200 с премиум аккаунтом.

Если у вас есть хорошие взводные, то собирайте взвод и крушите оборону противника – три «ИС-6» это невероятное сочетание огневой мощи, брони и скорости, способное переломить ход боя на одном из направлений. Старайтесь бить точнее и без надобности не стреляйте на большие дистанции бронебойными – так высок риск промаха и непробития, лучше бейте ОФ.  Для таких снарядов нет проблемы потери убойной силы с дистанцией, кроме того, даже если вы промахнетесь, то много средств это не заберет, так как фугасы почти вдвое дешевле бронебойных, а урон вы нанесете практически всегда, пусть иногда он и небольшой.

Рисунок 12. ИС-6 показывает стабильные результаты

Для тех кто хочет еще больше узнать о танке, рекомендуем посмотреть следующий гайд:

Бронирование

Вот эти характеристики, несомненно, можно считать достоинством ИС-6. После обновления 1.2, вся льготная техника была улучшена, в том числе и совет. Ему также улучшили бронирование лобовой части.

Теперь танк стал ещё более бронированным. При учёте приведённой брони, в лобовую часть придётся всегда выцеливать, при этом, чтобы пробивать, нужно будет орудие, с бронепробитием не менее 250 мм. Если учитывать то, что танк будет играть максимум против 9-х уровней, то его лобовую часть мало кто будет пробивать. Самое слабое бронирование в щеках башни, поскольку практически отсутствует приведённая броня, и эти части становятся под прямым углом. Но и здесь понадобится пушка с бронепробитием, не меньше 180 мм. Ну и как не отметить толстые борта, которые защищены ещё и экранами. При танковании бортом, танк всегда будет брать верх над соперником, но более опытные игроки знают, где открывается уязвимое место танка при доворотах — это щёки корпуса. Конечно, приведённая броня не позволит их пробивать, если танк стоит прямо, но при доворотах, эти самые щёки становятся под прямым углом, и их легко сможет пробивать противник, имеющий бронепробитие более 200 мм.

Оборудование для ИС-6

Чтобы правильно подобрать и установить дополнительные модули, вы должны оценить слабые и сильные стороны танка, а также понять, какие характеристики для вас наиболее важны. Правда, в нашем случае выбор довольно очевиден, на танк ИС-6 оборудование

лучше поставить следующее: 1. – имея такой хороший разовый урон, хочется реализовывать его как можно чаще, да и ДПМ является не последним параметром в игре. 2. – нам необходимо всеми силами нивелировать катастрофическую нехватку точности, так что такой выбор более чем обоснован. 3. – в этом смысле все просто, ведь всегда приятно получить комплексный буст сразу нескольких важных параметров.

Такую комплектацию можно считать оптимальной, ведь в какой-то степени мы затрагиваем все важные стороны танка. Кроме того, целенаправленно пытаться исправить ужасный обзор нет смысла, так что если вам все-таки не хватает точности, лучше улучшить скорость сведения, заменив третий пункт на .

Воплощение в компьютерных играх

Хотя этот танк был экспериментальным и не был принят на вооружение, по его деревянным образцам и чертежам разработчиками некоторых компьютерных игр танковой тематики были сделаны виртуальные модели ИС-6.

В World of Tanks ИС-6 был одним из первых танков, добавленных в игру, и пользовался огромной популярностью среди игроков. Модель выглядит довольно реалистично. А также «шестерка» была воссоздана в другой известной танковой игре — War Thunder.

Тяжелый советский танк ИС-6: обзор, характеристики, история на News4Auto.ru.

Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается. Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов. Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.

M6A2E1

Оборудование и снаряжение

Стандартная сборка, включающая в себя Улучшенную вентиляцию, Досылатель и Усиленные приводы наводки подходит большинству тяжей в игре, но если учитывать один из главных недостатков танка ИС-6 — медленную скорость сведения орудия, то в данном случае установка Стабилизатора вертикальной наводки вместо Досылателя будет наиболее оправдана. Если Боевое братство у экипажа не изучено, можно вообще играть без Улучшенной вентиляции оставив Досылатель на месте.

Вооружение

Основным оружием танка была 122-миллиметровая пушка Д-30, отличавшаяся от своей предшественницы Д-25 наличием механизма досылателя снаряда и оборудованием для продувки ствола после выстрела.

Длина ствола составляла 48 калибров, а эффективная стрельба возможна по цели высотой 1890 мм. При стрельбе из пушки прямой наводкой использовался шарнирный прицел ТБШ. Углы склонения орудия составляли -3/+25 градусов. Также на танк устанавливались два пулемета: первый — 7,62-миллиметровый конструкции ГВТ — был спарен с пушкой, второй — зенитный крупнокалиберный (12,7 мм) — был установлен на основание люка заряжающего.

Боекомплект танка вмещал 30 бронебойных и осколочно-фугасных снарядов (в любом соотношении) к основному орудию, 1300 патронов к ГВТ-пулемету и 250 — к пулемету ДШК.

Прототип первый — «Объект 252»

Образец танка «Объект 252» был собран в октябре 1944 года. В этот танк была установлена обычная механическая трансмиссия, очень схожая с той, что устанавливалась на советских ИС-2. Изменению подверглась конструкция штампованных катков: при неизменной их численности в диаметре они увеличились до 750 мм, следовательно, в установке дополнительных поддерживающих роликов больше не было необходимости. Механическая трансмиссия давала «Объекту 252» серьезное преимущество в массе (51,5 тонны/54 тонны) и скорости (43 км/ч против 34 км/ч) перед «Объектом 253», имеющим электромеханическую трансмиссию.

Полные характеристики

• Название

  «ИС-6 Ч»

• Нация

  СССР

• Класс

  Тяжёлый танк

• Премиумный

  Да

• Секретный

  Нет

• HD модель

  Да

• Бот

  Нет

• Новый

  Нет

• Стоимость покупки

  11 800

• Не продаётся

  Да

• Уровень

  VIII

• Максимальная скорость

  • Вперёд

    35км/ч

  • Назад

    14км/ч

• Стоимость ремонта

  4.5

• Коэффициент опыта танка

  0.1

• Коэффициент опыта экипажа

  1.5

• Корпус

  • Основная броня

    100 / 100 / 60мм

  • Масса

    24 280кг

  • Прочность

    1 240HP

  • Боеукладка

    • Прочность

      220HP

    • Регенерация прочности до

      150HP

    • Стоимость ремонта

      1

• Топливные баки (Крупные)

  • Стоимость покупки

    100

  • Масса

    275кг

  • Прочность

    175HP

  • Регенерация прочности до

    70HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Название

  «ИС-6»

• Уровень

  VIII

• Стоимость покупки

  33 680

• Не продаётся

  Да

• Основная броня

  150 / 150 / 100мм

• Масса

  12 500кг

• Прочность

  310HP

• Скорость поворота

  24град/сек

• Поворотный механизм

  • Прочность

    160HP

  • Регенерация прочности до

    80HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Радиус кругового обзора

  350м

• Приборы наблюдения

  • Прочность

    110HP

  • Регенерация прочности до

    55HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Название

  «122 мм Д-30»

• Уровень

  VIII

• Стоимость покупки

  135 140

• Не продаётся

  Да

• Импульс

  0.62

• Отдача

  Амплитуда
  0.62

• Углы ГН

  • Влево

    -180град

  • Вправо

    180град

• Скорость поворота

  26.3град/сек

• Масса

  2 590кг

• Прочность

  192HP

• Регенерация прочности до

  96HP

• Стоимость ремонта

  8

• Боекомплект

  30шт

• Радиус разброса

  0.46м/100м

• Время перезарядки

  11.7сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При повороте башни

    0.12

  • После выстрела

    4.00

  • При сломаном орудии

    2.00

• Время сведения

  3.4сек

• Углы ВН
  • Вверх

    Сектор / Угол
    0°…360° / +20град

  • Вниз

    • Сектор / Угол

      0°…137° / -6град

    • Сектор / Угол

      137°…160° / -6…-4град

    • Сектор / Угол

      160°…200° / -4град

    • Сектор / Угол

      200°…223° / -4…-6град

    • Сектор / Угол

      223°…360° / -6град

• Название

  «УБР-471»

• Стоимость покупки

  1 025

• Калибр

  122мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    390HP

  • По модулям

    165HP

• Количество по умолчанию

  0.60×100%

• Скорость

  790м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  152…175мм

• Название

  «БР-471Д»

• Стоимость покупки

  12

• Калибр

  122мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    390HP

  • По модулям

    165HP

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  988м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  204…217мм

• Название

  «УОФ-471»

• Стоимость покупки

  608

• Калибр

  122мм

• Радиус осколков

  2.49м

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    530HP

  • По модулям

    165HP

• Количество по умолчанию

  0.40×100%

• Скорость

  790м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  61мм

• Название

  «ИС-6»

• Уровень

  VIII

• Стоимость покупки

  27 920

• Не продаётся

  Да

• Броня

  • Левая гусеница

    20мм

  • Правая гусеница

    20мм

• Масса

  11 000кг

• Максимальная нагрузка

  59 900кг

• Сопротивляемость грунтов

  1.2 / 1.5 / 2.3

• Сила торможения

  39 500H

• Скорость поворота

  26град/сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При движении танка

    0.23

  • При развороте танка

    0.23

• Коэффициент прочности

  3.0

• Прочность

  220HP

• Регенерация прочности до

  165HP

• Стоимость ремонта

  5

• Максимальный угол подъёма

  25град

• Название

  «В-12 А»

• Тип

  Дизельный

• Уровень

  IX

• Стоимость покупки

  84 000

• Не продаётся

  Да

• Мощность

  700л.с

• Масса

  750кг

• Прочность

  370HP

• Регенерация прочности до

  185HP

• Стоимость ремонта

  9

• Вероятность пожара

  0.15×100%

• Название

  «10РКМ»

• Уровень

  X

• Стоимость покупки

  52 200

• Не продаётся

  Да

• Масса

  100кг

• Дистанция

  730м

• Прочность

  200HP

• Регенерация прочности до

  150HP

• Стоимость ремонта

  3

Данные обновлены: 8 Фев 2018

Литература

История создания

13-17 ноября 1943 года Отдел Главного Конструктора (ОГК) НКТП совместно с ВАММ им. Сталина и НАТИ под общим руководством зам. начальника ГБТУ И. Лебедева провели разработку требований ТТЗ по теме «танк прорыва большой мощности».

Первая машина — «Объект 253» (в некоторых источниках ошибочно именуется как ИС-5) — была оборудована ходовой от ИС-2. Главной особенностью проекта стало применение впервые в советском танкостроении электромеханической трансмиссии, дизель В-12У с наддувом смонтировали совместно с генератором, который в свою очередь питал реверсивные электромоторы, связанные через планетарные бортовые редукторы с ведущими катками. В одном блоке с ним был трёхфазный генератор для зарядки аккумуляторов и привода вентиляторов системы охлаждения дизеля и трансмиссии. Установка электромеханической трансмиссии обеспечила бесступенчатое изменение крутящего момента на ведущих колёсах в зависимости от дорожных условий, а также плавные повороты любого радиуса без внутренних потерь мощности. Это облегчило управление танком и способствовало повышению его манёвренных качеств. Однако, электротрансмиссии были свойственны и недостатки. Главный генератор ИС-6 весил 1,7 т. Из-за сильного нагрева электроустройств пришлось внедрить сложную сеть воздуховодов, а вентиляторы отнимали у двигателя немалую долю мощности. Добавим к этому расход дефицитной меди. Эти факторы помешали серийному производству таких танков.

На втором «Объект 252» применили ходовую часть и уже зарекомендовавшую себя обычную механическую трансмиссию типа от ИС-3, но в его ходовой части были применены опорные катки большого диаметра (внешне как на Т-34), а поддерживающие катки отсутствовали. Масса танка уменьшилась с 54 до 51,5 т, скорость возросла с 35 до 43 км/ч.

Летом 1944 года танки начали изготавливать на Уралмашзаводе, так как ЧКЗ был загружен работами по серийным машинам и «Объекту 701». Здесь же разработали и электромеханическую трансмиссию для танка и выпустили рабочие чертежи.

И всё же явных преимуществ перед серийными ИС-2 и ИС-3 не оказалось. Оба танка, поступившие на испытания, уступали по броневой защите ИС-4 («Объект 701»), не превосходя его в вооружении и подвижности. Вариант танка ИС-6 с механической трансмиссией не имел никаких преимуществ перед другими тяжелыми танками, а «Объект 253» был забракован из-за большой массы как самого танка, так и электротрансмиссии, а также из-за низкой надёжности последней. Танки на вооружение не были приняты. В итоге конструкторы переключились на следующую модель — ИС-7, которую выпустили в 1948 г.