Отечественные 40мм выстрелы к гранатометам подствольным и не только

Начальники академии с 1918 года

• Климович, Антон Карлович, комдив (1918—1919)
• Снесарев, Андрей Евгеньевич (1919—1921)
• Кучинский, Дмитрий Александрович, комдив (1936—1937)
• Шлёмин, Иван Тимофеевич, комбриг (1937—1940)
• Кузнецов, Фёдор Исидорович, генерал-лейтенант (июль—август 1940)
• Мордвинов, Василий Константинович, генерал-лейтенант (1940—1941)
• Шиловский, Евгений Александрович, генерал-лейтенант (1941—1942)
• Кузнецов, Фёдор Исидорович, генерал-полковник (1942—1943)
• Шапошников, Борис Михайлович, Маршал Советского Союза (1943—1945)
• Мордвинов, Василий Константинович, генерал-лейтенант (март—ноябрь 1945)
• Захаров, Матвей Васильевич, генерал армии (1945—1949)
• Курасов, Владимир Васильевич, генерал армии (1949—1956)
• Баграмян, Иван Христофорович, Маршал Советского Союза (1956—1958)
• Маландин, Герман Капитонович, генерал армии (1958—1961)
• Курасов, Владимир Васильевич, генерал армии (1961—1963)
• Захаров, Матвей Васильевич, Маршал Советского Союза (1963—1964)
• Радзиевский, Алексей Иванович, генерал-полковник (исполняющий обязанности) (1964—1965)
• Иванов, Владимир Дмитриевич, генерал армии (1965—1968)
• Иванов, Семён Павлович, генерал армии (1968—1973)
• Шавров, Иван Егорович, генерал армии (1973—1979)

• Козлов, Михаил Михайлович, генерал армии (1979—1986)
• Салманов, Григорий Иванович, генерал армии (1986—1989)
• Родионов, Игорь Николаевич, генерал-полковник (1989—1996)
• Третьяков, Валерий Степанович, генерал-полковник (1996—1999)
• Чечеватов, Виктор Степанович, генерал-полковник (1999—2005)
• Ефремов, Иван Иванович, генерал армии (2005—2007)
• Белоусов, Александр Васильевич, генерал армии (2007—2009)
• Яковлев, Владимир Николаевич, генерал армии (2009—2012)
• Третьяк, Андрей Витальевич, генерал-лейтенант запаса (2012—2013)
• Макаров, Сергей Афанасьевич, генерал-полковник (2013—2016)
• Кураленко, Сергей Васильевич, генерал-лейтенант (2016—2017)
• Зарудницкий, Владимир Борисович, генерал-полковник (2017 — н. в.)

Это громкое слово «ка-абум!»

Через некоторое время в СМИ начали появляться фотографии пистолетов, буквально развороченных изнутри – и весьма заметную долю среди них составляли «глоки» под патрон .40 S&W . Часть проблем была вызвана применением «самосборных» боеприпасов, но проблема проявлялась и с заводскими патронами. Основную негативную роль сыграли два фактора: выступающая из патронника «глоков» часть гильзы и слишком тонкие стенки этой гильзы у некоторых производителей.

Иногда причина была еще более экзотичней – например, сдавая служебное оружие после дежурства, сотрудники ФБР и полиции разряжали, а затем вновь загоняли в патронник один о тот же боеприпас. При этом из-за многократного заряжания пуля начинала «утапливаться» вглубь гильзы, пусть и совсем немного. У других патронов это было не так опасно, из-за наличия «воздушного кармана». Но в .40 S&W компоновка была очень плотной, и даже такое небольшое смещение могло вызывать в момент выстрела разрыв стенок гильзы.

Тем не менее, .40 S&W стал фактически новым штатным патроном так мечтавших о нем ФБР. Следуя возникшей моде, за ним потянулись различные полицейские департаменты и, разумеется, гражданские стрелки, доверившиеся выбору «настоящих профессионалов».

Особенности и применение

Геометрические размеры патрона .40 S&W

Основным достоинством патрона .40 S&W является относительно небольшой размер, позволяющий создавать компактные модели оружия, в сочетании с мощностью, сравнимой с 10 мм Auto. Отдача при стрельбе им сравнительно небольшая, что позволяет вести достаточно меткую стрельбу.

В результате разработки получился совершенно новый боеприпас, удачно сочетающий в себе повышенное останавливающее действие (ввиду довольно большой площади поражения) на уровне патрона .45 АСР, но с меньшей отдачей и пробивное действие на уровне патрона 9х19 Parabellum.

Стандартная пуля — оболочечная, тупоголовая, со свинцовым сердечником, массой 11,66 г (180 гран). Однако в настоящее время производится немало пуль данного калибра с весом, значительно отличающимся от стандартного и варьирующимся от 135 до 200 гран. При начальной скорости пули в 320—365 м/с их энергии составляют 575—680 Дж. Удачное сочетание в данном патроне всех основных параметров (отдача, мощность, поражающая способность) весьма способствовали его быстрому успеху и принятию на вооружение силовыми структурами, а также распространению на оружейном рынке. Некоторые авторы считают его идеально подходящим боеприпасом для оружия правоохранительных органов. В США это сейчас один из наиболее часто встречающихся пистолетных патронов, под который производится широчайший выбор моделей оружия.

Патрон .40 S&W также широко распространён и за пределами США. Он выпускается всеми крупными оружейными фирмами, в том числе российскими. Это же касается и оружия под него.

.40 S&W всё ещё продолжает быть предпочтительней для большей части правоохранительного сообщества на всех уровнях. Однако (2013 г.), в ближайшем будущем, намечаются громкие дебаты по поводу выбора оптимального калибра.

Калибры гладкоствольного оружия

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Скидки, бонусы и новые цены: когда выгоднее всего покупать машину

Сравнительная таблица

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Страна

Примечания

1. ↑ 123Charles E. Petty. [findarticles.com/p/articles/mi_m0BQY/is_9_51/ai_n14816182/ The .40 Smith & Wesson: this round came along at the right time in the right place] (англ.). Guns Magazine, Sept. 2005. Проверено 05 июля 2010.
2. [weaponland.ru/board/patron_10x22_40_smith_wesson/45-1-0-254 Патрон 10×22 / .40 Smith & Wesson]. Энциклопедия оружия. Проверено 23 марта 2013. [www.webcitation.org/6FeUkmQ9F Архивировано из первоисточника 5 апреля 2013].
3. [worldweapon.info/patron-10×22-40-sw Патрон 10×22/.40 S&W | Энциклопедия вооружения]
4. [www.doubletapammo.com/php/catalog/index.php?cPath=21_26 DoubleTap Ammunition]. Doubletapammo.com.
5. М.Попенкер. [world.guns.ru/ammo/am10-r.htm Пистолетные патроны. Журнал «Ружье. Оружие и Амуниция», №3-2000]. Современное стрелковое оружие и боеприпасы. Online-энциклопедия стрелкового оружия ХХ и ХХI веков. Проверено 05 июля 2010. [www.webcitation.org/67De1eHSX Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012].
6. [www.wolfammo.ru/produkciya/pistoletnye_patrony/patron_pistoletnyj_sportivnyj_40sw/ Патрон пистолетный .40 S&W]. ОАО «Тульский патронный завод». Проверено 25 апреля 2012. [www.webcitation.org/68VyNWHiV Архивировано из первоисточника 18 июня 2012].
7. [zbroya.info/ru/blog/1625_politsiia-perekhodit-na-9-mm-pistolety/ Полиция переходит на 9-мм пистолеты]

FN Browning FNX-9

Опубликовано admin в Ср, 12/08/2010 – 22:41

Пистолет FN Browning FNX-9 / FNX-40 / FNX-45 / FNX-45 Tactical

В 2009 году американским подразделением FNH USA бельгийской компании Fabrique Nationale Herstal (FN Herstal) был предложен новый модельный ряд пистолетов с обозначением FNX, состоящий из пистолетов FNX-9 под патрон 9×19 mm Parabellum и FNX-40 под патрон .40 S&W.

Пистолеты FN FNX были разработаны под требования программы US Joint Combat Pistol Program по разработке нового пистолета для Вооруженных Сил США. Программа эта успеха не имела, однако созданные под ее требования пистолеты были запущены в серию для продажи на рынках полицейского и гражданского оружия в США и за рубежом.

История

Разработка патрона была начата известной американской оружейной фирмой Smith & Wesson в 1986 году по заказу ФБР. Непосредственным поводом к началу работы послужил инцидент, когда в перестрелки ФБР в Майами два сотрудника ФБР погибли из-за недостаточной мощности их штатных пистолетов и револьверов под 9-мм патрон: при задержании подозреваемых в ограблениях началась стрельба, в которой один из преступников получил множественные проникающие ранения, от которых позже скончался, однако во время самой перестрелки эти ранения не помешали ему вести огонь из своего оружия и убить агентов ФБР.

Заказчик поставил задачу создать боеприпас, который обеспечивал бы достаточно меткую стрельбу, но имел бы большую мощность, чем у 9-мм патронов. Кроме того, заказчики полагали важным обеспечить, чтобы пуля производила при попадании также и мощное останавливающее действие. При этом необходимо было сочетать это с минимально возможной отдачей.

Калибр 0,40 дюйма (10,16 мм) был предложен для этой цели одним из сотрудников ФБР, владевшим собственным (не табельным) оружием под патрон 10 мм Auto. Этот сотрудник предложил уменьшить мощность патрона 10 мм Auto, которая была слишком высока и крайне отрицательно влияла на меткость стрельбы.

Патрон .40 S&W FMJ

Конструкторы пошли по данному пути, оставив калибр 10,16 мм, как в 10 мм Auto, но уменьшив длину гильзы с 25,2 до 21,6 мм. Пули в новом патроне использовались те же, что и в 10 мм Auto, хотя ФБР сочло возможным применять в качестве стандартных более лёгкие пули. В результате получился патрон, близкий по характеристикам к известному .45 АСР, но с меньшей отдачей.

В серию патрон .40 S&W пошёл в 1990 году. Практически одновременно фирма Smith & Wesson начала серийный выпуск и пистолетов под этот боеприпас.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

FN Browning Hi-Power Mk II

Опубликовано admin в Втр, 10/06/2009 – 23:20

Пистолет FN Browning High Power Mk II / High Power Mk III / High Power SFS

Тактико-технические характеристики FN Browning Hi-Power Mk II: Калибр, мм – 9×19 Luger / .40 S&W Длина, мм – 200 Длина ствола, мм – 118 Высота, мм – 130 Ширина, мм – 34 Вес без патронов, гр – 930 Магазин, кол. патронов – 13 (9×19 Luger ) / 10 (.40 S&W)

В 1935 году бельгийская компания «Fabrique Nationale» (FN) выпустила на оружейный рынок пистолет системы Джона Мозеса Браунинга (John Moses Browning), имевшего изначально обозначение «Pistolet Automatique Browning FN Modele 1935 de Grande Puissance».

Высокие боевые качества, а по своему времени просто непревзойденные, нового пистолета заинтересовали военных специалистов и он стал закупаться различными странами для нужд армии и полиции. К 1970 году пистолет Браунинга образца 1935 года получил широкое распространение по всему миру и находился на вооружении более пятидесяти стран мира. В разных странах этот пистолет назывался по-разному, однако, наиболее распространенным стало англоязычное название «High Power» (Большой Мощности), либо сокращено «HP».

С течением времени новые, более совершенные образцы пистолетов других фирм начали вытеснять High Power. Тогда инженеры FN в короткое время модифицировали модель 1935 года, и в 1981 году был предложен новый пистолет с обозначением High Power Mk II.

МР-445 Варяг

Опубликовано admin в Пт, 01/01/2010 – 21:36

МР-445 Варяг,Россия

Самозарядный МР-445 «Варяг» был сконструирован под патрон .40 S&W вслед за «Багирой» . «Варяг» разработан в двух основных модификациях: МР-445 и МР-445С («С» – от лат. слова «compact»). Позже появились МР-445SW и МР-445СSW – конструктивно не отличающиеся модели со слегка измененным внешним оформлением.

Особенности и применение

Основным достоинством патрона .40 S&W является относительно небольшой размер, позволяющий создавать компактные модели оружия, в сочетании с мощностью, сравнимой с 10 мм Auto. Отдача при стрельбе им сравнительно небольшая, что позволяет вести достаточно меткую стрельбу.

В результате разработки получился совершенно новый боеприпас, удачно сочетающий в себе повышенное останавливающее действие (ввиду довольно большой площади поражения) на уровне патрона .45 АСР, но с меньшей отдачей и пробивное действие на уровне патрона 9х19 Parabellum.

Стандартная пуля — оболочечная, тупоголовая, со свинцовым сердечником, массой 11,66 г (180 гранов). Однако в настоящее время производится немало пуль данного калибра с весом, значительно отличающимся от страндартного и варьирующимся от 135 гранов до 200. При начальной скорости пули в 305—360 м/с её энергия составляет 560—790 . Удачное сочетание в данном патроне всех основных параметров (отдача, мощность, поражающая способность) весьма способствовали его быстрому успеху и принятию на вооружение силовыми структурами, а также распространению на оружейном рынке. Некоторые авторы считают его идеально подходящим боеприпасом для оружия правоохранительных органов. В США это сейчас один из наиболее часто встречающихся пистолетных патронов, под который производится широчайший выбор моделей оружия.

Патрон .40 S&W также широко распространён и за пределами США. Он выпускается всеми крупными оружейными фирмами, в том числе российскими. Это же касается и оружия под него.

Однако .40 S&W все еще продолжает быть предпочтительней для большей части правоохранительного сообщества на всех уровнях. В ближайшем будущем намечаются громкие дебаты, по поводу выбора оптимального калибра.

История

Разработка патрона была начата известной американской оружейной фирмой Smith & Wesson в 1986 году по заказу ФБР. Непосредственным поводом к началу работы послужил инцидент, когда в перестрелке (англ.) в Майами два сотрудника ФБР погибли из-за недостаточной мощности их штатных пистолетов и револьверов под 9-мм патрон: при задержании подозреваемых в ограблениях началась стрельба, в которой один из преступников получил множественные проникающие ранения, от которых позже скончался, однако во время самой перестрелки эти ранения не помешали ему вести огонь из своего оружия и убить агентов ФБР.

Заказчик поставил задачу создать боеприпас, который обеспечивал бы достаточно меткую стрельбу, но имел бы большую мощность, чем у 9-мм патронов. Кроме того, заказчики полагали важным обеспечить, чтобы пуля производила при попадании также и мощное останавливающее действие. При этом необходимо было сочетать это с минимально возможной отдачей.

Калибр 0,40 дюйма (10,16 мм) был предложен для этой цели одним из сотрудников ФБР, владевшим собственным (не табельным) оружием под патрон 10 мм Auto. Этот сотрудник предложил уменьшить мощность патрона 10 мм Auto, которая была слишком высока и крайне отрицательно влияла на меткость стрельбы. Конструкторы пошли по данному пути, оставив калибр 10,16 мм, как в 10 мм Auto, но уменьшив длину гильзы с 25,2 до 21,6 мм. Пули в новом патроне использовались те же, что и в 10 мм Auto, хотя ФБР сочло возможным применять в качестве стандартных более лёгкие пули. В результате получился патрон, близкий по характеристикам к известному .45 АСР, но с меньшей отдачей.

В серию патрон .40 S&W пошёл в 1990 году. Практически одновременно фирма Smith & Wesson начала серийный выпуск и пистолетов под этот боеприпас.

Разработка

A-12 — предшественник SR-71

Предшественники

Предшественником SR-71 был Lockheed A-12 — высотный самолёт-разведчик, разработанный для ЦРУ США отделением корпорации Lockheed Martin — Skunk Works. Постепенно конструкция самолёта эволюционировала, были произведены изменения в конфигурации самолёта, а также применены меры по снижению радиолокационной заметности. Всего было построено 18 самолётов A-12. Экипаж A-12 состоял из одного человека.

Кабина пилота SR-71

SR-71

Название SR-71 происходит от прототипа сверхзвукового бомбардировщика XB-70. В поздние периоды испытаний XB-70 был предложен в роли стратегического самолёта-разведчика, получив обозначение RS-70. Однако, вскоре стало ясно, что скоростной потенциал A-12 гораздо выше и его было решено использовать в качестве базовой модели, на которой будет основан новый высокоскоростной самолёт. Прототип был назван R-12. Он был длиннее и тяжелее, чем A-12. Его фюзеляж был удлинён для увеличения топливных баков, экипаж был увеличен до 2 человек. Самолёт был оборудован радиоэлектронными датчиками, РЛС бокового обзора и фотоаппаратом.

Серийные машины получили индекс SR-71A. Разработана также учебно-тренировочная модификация SR-71B.

Ссылки

Я тебя породил, я тебя и сниму с вооружения…

Несколько лет назад в американских оружейных СМИ и интернет-ресурсах начали появляться сообщения, которые по эту сторону Атлантики принято именовать «шокирующие новости». То самое ФБР, которое потратило массу времени, сил и денег налогоплательщиков на .40 S&W собралось… возвращаться обратно к 9х19 мм в качестве основного штатного патрона.

Пистолет Glock 19M, специально разработанный для ФБР

Сами ФБР-овцы комментировали эту новость вполне спокойно. Да, мы постоянно тестировали различные боеприпасы. Примерно с 2007 года испытания начали показывать, что между последними вариантами 9х19 мм и .40 S&W и .45acp нет существенной разницы. И вообще «большая часть того, что является «общеизвестным знанием» о пулях и их воздействии на человека, уходит корнями в миф и фольклор».

Заодно вспомнили вывод, впервые появившийся еще при создании патрона .45acp в отчетах Томпсона-ЛаГарда в начале ХХ века и подтвержденный выводами комиссии ФБР после «бойни в Майами»: единственный реальный шанс «остановить» противника дает попадание в головной или спинной мозг. А раз нет никакой разницы, зачем платить больше? То есть, разумеется, 9х19 мм комфортнее при стрельбе, под него больше моделей оружия… но финансовые соображения даже для ФБР играют не последнюю роль.

.40 S&W (.40 Smith & Wesson / 10×22)

Патрон .40 S&W

Патрон .40 S&W, созданный как наиболее практичный из мощных пистолетных патронов с большим останавливающим действием пули, является хорошей альтернативой легендарному .45 ACP. Патрон был разработан совместно фирмами Smith & Wesson и Winchester и представлен в 1990 году. Применительно для современных вариантов снаряжения, в среднем, начальная скорость пули массой 10,7 г составляет 350 м/c, а энергия 650 Дж. Главной целью создателей патрона являлось объединение таких качеств как большая емкость магазина с приемлемой толщиной рукоятки, обеспечиваемых патроном 9mm Parabellum, и высокого останавливающего действия пули патрона .45 ACP. В результате новый патрон стал одним из самых популярных в США. Пистолеты 40-го калибра состоят на вооружении полиции, ФБР и других правоохранительных структур США. Рядовыми гражданами оружие под этот патрон используется в основном для самообороны из-за большей эффективности огня, чем у 9 мм пистолетов. По причине более высокой стоимости самих патронов, для тренировок и развлекательной стрельбы стрелки предпочитают патрон 9mm Parabellum. Армия не стала переходить на 40-й калибр, планируя в будущем вернуться вновь к все же более эффективному .45 ACP. Спецподразделения также предпочитают максимальное ОДП, меньшим габаритам и массе. Однако пистолеты под патрон .40 S&W остаются наилучшим вариантом при использовании их для самообороны. Для скрытого ношения одним из важнейших факторов является компактность и легкость. При этом оружие 40-го калибра имеет высокую эффективность стрельбы, в особенности при использовании экспансивных пуль, например Federal Hydra Shock и Winchester Black Taloon, имеющих экспрессивную пустоту в головной части и увеличивающихся в диаметре при попадании в мягкие ткан. В настоящее время патрон .40 S&W является одним из самых популярных пистолетных патронов в США и постепенно набирает распространение в Европе и во всем мире.

Патроны .40 S&W первого поколения, снаряжавшиеся обычными 11,6 г . (180-гран) экспансивными пулями и дозвуковой начальной скоростью, работали лучше, чем это можно было ожидать. Но в целом, они не демонстрировали ничего поражающего воображение. Баллистика таких патронов в значительной степени напоминала старые, снаряжавшиеся черным порохом патроны .38/40, бывшие в ходу в 19-м веке в эпоху покорения «Дикого Запада». 11,6 г . пуля Gold Dot заслужила хорошую репутацию среди полицейских в таких городах как Бостон и Милуоки. 11,6 г . 180-грановая пуля Winchester Ranger, особенно в наиболее современном варианте, также работает гораздо эффективнее, чем обыкновенные экспансивные пули с медной оболочкой с теми же массой и начальной скоростью. Судя по всему, наилучшее сочетание глубины проникновения, степени раскрытия и общей эффективности демонстрируют пули средней массы с большей начальной скоростью. Это не 10,6 г. (165-гран) дозвуковые пули, которые иногда называют «– P», а пули той же массы с начальной скоростью 347 м/с и пули массой 10 г. (155 гран) с начальной скоростью 365 м/с. Последний вариант снаряжения отлично работает в Пограничном патруле США, сотрудники которого, в основном, используют такие патроны производства Remington. Другие варианты экспансивных 10 г. пуль 40-го калибра, показавших впечатляющую эффективность – Winchester Silvertip и Federal Classic. В этом диапазоне масс хорошо работают и современные пули сложной конструкции. К ним относятся 10,6 г. Winchester Ranger и Speer Gold Dot, которые, похоже, чуть более эффективны, нежели альтернативные варианты.

Патроны .40 S&W

Боеприпасы

Кто виноват в «бойне в Майами»?

В апреле 1986 года на одной из небольших улочек в Южной Флориде разыгралась драма, весьма напоминающая второсортные голливудские боевики. Машину грабителей банков Майкла Платта и Уильяма Матикса настигли агенты ФБР. Счет был восемь против двух в пользу служителей закона и казалось, даже вздумай преступники сопротивляться, все закончится очень быстро.

В каком-то смысле так и было – перестрелка вышла не очень долгой, менее пяти минут, причем Уильям почти сразу был ранен и активного участия в стрельбе не принимал. Зато Майкл Платт проявил себя настоящим берсерком. К финалу перестрелки два специальных агента были мертвы и еще пятеро получили ранения различной степени. Преступники также были убиты – на теле Матикса насчитали пять ран, Платта – двенадцать.

Но прервали «бойню в Майами» только пули .357Mag, выпущенные агентом Мирелес практически в упор в тот момент, когда Платт и Матикс пытались уехать на машине убитых ФБР-овцев. Медицинское исследование показало, что в крови обоих преступников не содержались какие-либо наркотические или схожего действия препараты, которые могли бы объяснить «атаку живого мертвеца» – истекавшего кровью из многочисленных ран, но при этом продолжавшего стрелять и убивать агентов ФБР.

Пистолет одного из агентов ФБР. Пуля попала в затвор, выведя оружие из строя

Как всегда в случае громкого ЧП, на повестке стали вечные вопросы: «кто виноват?» и «что делать?», причем ответ: «ничего, просто день был неудачный» высокое начальство и негодующую общественность не устраивал.

Зато версия «агентов подвело их оружие» была хороша тем, что к ней не требовалось конкретных фамилий виновных. Тем более что и некие основания имелись – в самом начале перестрелки одна пуля, пробив руку, угодила Платту в грудь, совсем немного не дойдя до сердца. Это была «работа» патрона 9х19 мм с пулей Winchester Silvertip весом 115-grain (7,45 грамм), выпущенная из пистолета Smith & Wesson Model 459 – одного из так называемых «чудесных девяток».

Оружие, использованное в перестрелке. На голубом фоне – оружие агентов ФБР, на оранжевом оружие преступников.

Проведенные ФБР испытания изучали возможности тех патронов, которые сотрудники применяли чаще всего: 9х19 мм, .380ACP, .38sp, .357Mag, .45ACP. Но к ним был добавлен еще один, в тот момент далеко не самый распространенный и популярный патрон.