Бтр-д

Головные уборы

История создания

Команда горьковского автомобильного завода начала проектировать транспорт в 56-м году. Проектом руководил Дедков В.А. В 1958 году инженеры подготовили первый прототип. Образец оснастили карбюраторным силовым агрегатом ГАЗ-40П, который развивал до 90 л.с.

Первые испытания показали, что мощности недостаточно для обеспечения требуемой проходимости. Инженеры попытались внедрить в конструкцию дизельный мотор ЯАЗ-206Б (205 л.с.), но из-за его большой массы от этой идеи отказались. Чтобы компенсировать недостаток мощности, приняли решения поместить в моторное отделение два двигателя 40П. Для стабильного функционирования всех мостов конструкторы собрали уникальную трансмиссию. Финальный вариант подготовили во второй половине 59 года.

БТР-60 опередил многих конкурентов, которые создавались в 50-х годах на конкурсной основе. Простота, надёжность и дешевизна — вот благодаря чему горьковский проект стал победителем государственного конкурса.

Приёмная комиссия Минавтопрома скептически отнеслась к идеи спарки двух двигателей. Этот вариант понравился военным: в случае отказа одного силового агрегата, транспорт мог доехать до технического центра на одном (максимальная скорость по шоссе при этом — 60 км/ч). 13 ноября 1959 года Министерство обороны приняло технику на вооружение.

Машины на базе

• «Фиалка» — опытная 122-мм самоходная гаубица;
• «Ландыш» — экспериментальный 120-мм самоходный миномёт;
• 2С9 или «Нона» — 120-мм гусеничное самоходное артиллерийское орудие;
• БМД-1Р или «Синица» — радиостанция средней мощности КВ диапазона звена «полк-дивизия-ВДВ»;
• БМД-1КШ или «Сорока» — командно-штабная машина батальонного звена с двумя радиостанциями УКВ диапазона Р-111, одной радиостанцией УКВ диапазона Р-123 и одной радиостанцией КВ диапазона Р-130;
• 1В119 или «Реостат» — машина управления и наведения артиллерии;
• БРЭМ-Д — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
•  — командно-штабная машина оперативно-тактического звена;
• Р-440 ОДБ или «Кристалл-БД» — станция спутниковой связи;
• «Строй-П» — пусковая установка для пуска БПЛА
• «Исеть-1» — транспортная машина, производства 144-го БТРЗ.
• «Корнет-Э» — самоходный противотанковый ракетный комплекс с птурами Корнет.

Модификации

6.1 Советские и российские

• БТР-80 — базовая модификация. Вооружена пулеметами ПКТ калибра 7,62 мм и КПВТ калибра 14,5 мм
• БТР-80К – командирская модификация БТР-80. Вооружение без изменений, установлено дополнительное штабное и связное оборудование.
• БТР-80А – установлена башня лафетной компоновки, в ней находятся пулемет ПКТ калибра 7,62 мм и автоматическая пушка 2А72 калибра 30 мм. Многие специалисты считают, что эта модификация является колесной БМП
• БТР-80С – модификация БТР-80А, предназначенная для внутренних войск. В башне лафетной компоновки установлены пулеметы ПКТ калибра 7,62 мм и КПВТ калибра 14,5 мм
• БТР-80М – модификация БТР-80А. Установлены шины КИ-126 с большей пулестойкостью и двигатель ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с. Корпус прибавил в длине.
• БТР-82, БТР-82А – установлена скорострельная пушка 2А72 калибра 30 мм на БТР-82А либо пулемет КПВТ калибра 14,5 мм на БТР-82. Они являются спаренными с ПКТМ калибра 7,62 мм, двухплоскостным цифровым стабилизатором вооружения, электроприводом, всесуточным комбинированным прицелом наводчика ТКН-4ГА с каналом управления дистанционным подрывом снаряда и стабилизированным полем зрения. Также установлен двигатель (300 л.с.), кондиционер и антиосколочная защита. Увеличены такие характеристики, как проходимость, ресурс эксплуатации, живучесть и надежность. Также, как считают эксперты, вдвое увеличился коэффициент боевой эффективности. Опытные образцы увидели свет в конце 2009 года. В следующем году прошли госиспытания, после чего новые модели были взяты на вооружение. В 2011 году свое вооружение на БТР-82А сменили ряд частей ЮВО. Кроме этого БТР-82 заинтересовался Казахстан.
• БТР-82А1 (БТР-88) – модернизация БТР-82. Установлен дистанционный боевой модуль с пулеметом калибра 7,62 мм и автоматической пушкой калибра 30 мм
• БТР-82АМ – модернизация, которая улучшила БТР-80 до уровня БТР-82А. Создана в процессе капремонта.

6.2 Зарубежные

В Венгрии было создано на основе БТР-80 семейство спецмашин, которые оснастили разнообразным оборудованием, по стандартам NATO:

• BTR-80 SKJ — медицинская машина
• BTR-80 VSF — машина био-, радио — химической разведки
• BTR-80 MVJ — ремонтно-эвакуационная машина
• BTR-80 MPAEJ — машина ремонта и технического обслуживания
• BTR-80 MPFJ — инженерная машина

БТР-80УП – модернизированный БТР-80, разработанный Украиной для Ирака.Установлены новые пневмо- и электросистемы, шины и дизель Д-80 (300 л.с.). Убран водомет. Произошло усиление защиты. На основе этой машины осуществилась разработка следующих модификаций:

• БТР-80УП-КР — КП командира роты
• БТР-80УП-КБ — КП командира батальона
• БТР-80УП-С — КШМ
• БТР-80УП-М — санитарная машина
• БТР-80УП-Р- разведывательная машина
• БТР-80УП-БРЕМ — БРЭМ
• БТР-80УП-Т — транспортная машина

БТР-3

Описание БТР-80

Бронетранспортер БТР-80 предназначен для транспортировки личного состава и поддержке его огнем на поле боя. Хотя, функция огневой поддержки больше относится к боевой машине пехоты.

Корпус машины создан из броневых катаных листов. Корпус машины имеет обтекаемую форму, это необходимо для придания ей плавучести и для повышения ее защиты. Толщина брони не превышает 10 миллиметров.

БТР-80 разделен на несколько отделений. Впереди находится отделение управления, в котором расположено место водителя-механика и командира машины. Также здесь установлены приборы наблюдения (включая ночные), контрольно-измерительные приборы, радиостанция и переговорное устройство.

За отделением управления находится боевой отсек. В нем расположено место оператора-наводчика и места для десантников (семь человек). Один пехотинец сидит рядом с наводчиком лицом по ходу движения, а остальные расположены лицом к бортам машины, по три человека на каждой стороне. В отделении есть амбразуры для использования личного оружия. Для ведения огня из пулемета, наводчик занимает специальное подвесное кресло.

Также в боевом отделении расположен большой люк для десантирования. Он состоял из двух створок: верхняя часть открывалась вбок, а нижняя опускалась и служила удобной подножкой при выходе из машины.

Силовое отделение находится в корме машины. Там установлен дизельный двигатель с трансмиссией, радиаторы, топливные баки и резервуары для масла, генераторы и другое оборудование.

Вооружение БТР-80 состоит из пулемета КПВТ и пулемета ПКТ, которые размещены в башне машины. Пулемет КПВТ имеет калибр 14,5 мм и может бороться с живой силой противника, с легкой бронетехникой и низколетящими воздушными целями. В башне также расположен прицел 1П3-2 и приборы наблюдения.

БТР-80 выполнен по колесной формуле 8×8, управляемыми являются две передние пары колес. Подвеска машины независимая, торсионная. Колеса – бескамерные, пулестойкие. Есть система, которая обеспечивает контроль давления в колесах. БТР-80 будет продолжать двигаться, даже если из строя выйдут два колеса.

https://youtube.com/watch?v=HrSH2NV3QjQ

Новогоднее наступление

В начале 1968-го северовьетнамцы начали осаду базы американской морской пехоты Кхешань. Так началось Тетское наступление. Оно получило свое название по местному новому году. Обычно в Тет эскалация конфликта снижалась. На этот раз все было иначе – наступление охватило весь Вьетнам. Война с Америкой, причина которой заключалась в непримиримости двух политических систем, не могла закончиться до тех пор, пока обе стороны не исчерпали бы своих ресурсов. Начав широкомасштабную атаку на позиции противника, Вьетконг рискнул почти всеми доступными ему силами.

Нападению подверглись многочисленные города, в том числе и Сайгон. Однако коммунистам удалось занять лишь Хюэ – одну из древних столиц страны. На остальных направлениях атаки были успешно отбиты. К марту наступление выдохлось. Оно так и не добилось своей главной задачи: свержения правительства Южного Вьетнама. Более того, американцы отбили Хюэ. Сражение оказалось одним из самых ожесточенных за годы войны. Вьетнам и Америка, однако, продолжили кровопролитие. Хотя наступление фактически провалилось, оно оказало значительный эффект на боевой дух американцев.

В Штатах широкомасштабная атака коммунистов была воспринята в качестве слабости армии США. Значительную роль в формировании общественного мнения играли средства массовой информации

Большое внимание они уделили осаде Кхешани. Газеты критиковали правительство за гигантские траты на бессмысленную войну

Тем временем весной 1968 года началось контрнаступление американцев и их союзников. Для успешного завершения операции военные попросили Вашингтон отправить во Вьетнам еще более 200 тысяч солдат. Президент Линдон Джонсон не решился на подобный шаг. Антимилитаристские настроения в США становились все более серьезным фактором внутренней политики. В итоге во Вьетнам отправилось лишь небольшое подкрепление, а в конце марта Джонсон объявил о прекращении бомбардировок северной части страны.

Двигатель, ходовая часть и динамические характеристики

• Двигатель – 2В-06-2С (дизельный, турбонаддув)
• Мощность двигателя, кВт (л.с.) – 382 (520)
• Трансмиссия – гидромеханическая с автоматичсекой коробкой передач
• Подвеска – независимая торсионная на поперечных рычагах
• Максимальная скорость, км/ч – на суше – 100
• Бронетранспортер БТР-90 (ГАЗ-5923) разработан в конце 90-х годов конструкторским бюро ОАО «ГАЗ». Он продолжает линию развития бронетранспортёров БТР-60, БТР-70 и БТР-80, но существенно отличается от них по основным показателям — огневой мощи, подвижности и защищенности.

Корпус бронетранспортёра сварен из катаных броневых листов повышенной толщины. Броня обеспечивает защиту экипажа и десанта от пуль крупнокалиберных пулеметов и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Для повышения уровня защиты может быть смонтировано дополнительное бронирование, а также системы пассивной (динамической) и активной защиты.

Внутри БТР-90

Внутреннее пространство корпуса разделено на отделение управления, боевое и десантное отделения, а также моторно-трансмиссионное отделение. В отделении управления, расположенном в передней части корпуса, слева оборудовано место механика-водителя. В целях повышения защищенности экипажа и десанта большие смотровые окна с лобового листа корпуса убраны и заменены перископическими приборами наблюдения. Здесь же может быть установлен прибор ночного видения.

ПТРК «Корнет» на БТР-90

В боевом отделении установлена двухместная бронированная башня кругового вращения, в которой смонтировано основное вооружение бронетранспортёра: 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ, 30-мм гранатомет АГ-17 и противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) «Конкурс».

(ПТРК) «Конкурс»

Вооружение стабилизировано в двух плоскостях наведения; угол наведения по горизонтали составляет 360° а по вертикали от -5° до +75°. Вооружение БТР-90 позволяет ему вести борьбу с танками и другими бронированными целями на дальности до 4000 м, поражать живую силу расположенную как открыто, так и на обратных скатах высот и в окопах, уничтожать вертолеты и такие малоразмерные цели, как расчеты ПТРК и артиллерийских орудий В боевом отделении размещены командир машины и наводчик-оператор, каждый из которых при необходимости может вести стрельбу из всего вооружения БТР В распоряжении командира имеется дневной прибор наблюдения 1П-13, наводчик-оператор пользуется комбинированным (дневным и ночным) прицелом БПК-З-42. На месте наводчика-оператора установка прицела БПК-М модулем французской фирмы «SAT».

В десантном отделении бронетранспортёра могут разместиться семь полностью экипированных пехотинцев Их посадка и спешивание производятся через две двустворчатые двери в бортах корпуса и через люки в крыше корпуса. Пехотинцы могут вести стрельбу из стрелкового оружия через амбразуры (по три с каждого борта) или через верхние люки. В моторно-трансмиссионном отделении установлен многотопливный дизельный двигатель с турбонаддувом 2В-06-2С мощностью 520 л.с. Трансмиссия гидромеханическая с автоматической коробкой передач.

Бронетранспортер БТР-90 Россия

Колёсная ходовая часть выполнена по колесной формуле 8х8. Подвеска независимая, торсионная, на поперечных рычагах. Благодаря большому ходу подвески, наличию энергоемких телескопических амортизаторов и широкопрофильных шин с системой централизованного регулирования давления воздуха, машина может двигаться по сильнопересечённой местности со скоростью до 50 км/ч, а на шоссе она развивает скорость до 100 км/ч. Конструкция ходовой части озволяет продолжать движение даже при полном повреждении четырех колес. Водные преграды машина преодолевает вплавь без предварительной подготовки. Движение на плаву осуществляется за счет двух водометных движителей. Бронетранспортёр оборудован системой защиты от ОМП, противопожарной системой, необходимыми средствами радиосвязи и навигации. Для постановки дымовых завес по обе стороны башни смонтированы дымовые гранатомёты.

Техническое описание БТР-80

Появление дизельных двигателей машины КАМАЗ, ускорило процесс конструирования нового образца. Вооружение усилилось 30-миллиметровой автоматической пушкой. Пушку пришлось долго модернизировать, и в результате модификацию машины обозначили как БТР-80А.

БТР-80А

Устройство БТР 80

Бронетранспортер колесного типа. Дизельный двигатель КАМАЗ-7403, с 1993 года ЯМЗ-238М2. Ходовая часть приводится в движение двумя парами передних колес. Водометный движитель одноступенчатого типа обеспечивает передвижение по воде при помощи винта с 4-мя лопастями. Управление на воде осуществляется при помощи водяных рулей и передних колес. Расход топлива 300 л на 600 км.

Внедренные новшества

• применен новый вид пулестойких шин;
• установлены дополнительные боковые люки для упрощения десантирования;
• существенно расширена зона обстрела;
• независимая торсионная подвеска БТР-80, усиленная телескопическими амортизаторами;
• бескамерные колеса БТР-80 с принудительным нагнетанием давления.

Схема БТР-80 приведена на рисунке

Схема БТР-80 приведена на рисунке

Модификации БТР-80

Существуют следующие модификации боевой машины.

Советские и российские

Советские и российские модификации

Украинские

Украинские модификации БТР 80

Венгерские

Венгерские модификации БТР 80

Применение бронетранспортеров

Состояние на вооружении и использование

По некоторым данным зарубежной печати БТР-ов всех модификаций было выпущено более 25000 штук. Использование и боевое применение они нашли во многих странах мира.

Анализ эффективности применения БТР

Богатый опыт эксплуатации бронетранспортеров, привел отечественных специалистов к следующим заключениям.

Достоинства:

• машина показала отличные качества по передвижению личного состава в любых условиях погоды, — как на суше, так и на плаву;
• обладает отличной проходимостью;
• на ее базе можно применять любые армейские технические средства;
• колесная формула обеспечивает высокую живучесть при подрыве на минах;
• преимущество БТР перед танками заключается в отсутствии оглушающего эффекта для экипажа при попадании кумулятивного заряда.

Недостатки:

• силовая установка БТР-80 — слабая;
• недостаточная огневая мощь;
• относительно слабая толщина брони БТР, не позволяющая защитить от крупнокалиберных пулеметов, РПГ и других пушечных орудий.

Нормандцы в Англии[править | править код]

Мир в точке перегиба

Записи с меткой ‘ланкастер 2020’

Танк КВ-1 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Общая практика наказания

Ответственность за похищение детей установлена по статье 126 УК РФ. Естественно, каждый случай такого похищения обычно индивидуален сам по себе:

1. Схемой.
2. Мотивами и т.п.

Однако, были прецеденты раскрытия целых групп посетителей. Это как раз тот случай, когда похищения становятся рабочим механизмом для зарабатывания денег. В одиночку совершить похищение достаточно проблематично (если дальше планируют заниматься шантажом). Поэтому обычно, для киднэпперов свойственна целая преступная группа, а ответственность там уже жестче.

Естественно, если похититель занимает пост на государственной или социальной службе, то его еще и уволят, с запретом осуществления подобной деятельности в дальнейшем. По крайней мере, в теории. Однако могут быть исключения, зная как работает правосудие, сомневаться в этом не приходится.

Если был предварительный сговор для похищения ребенка (а он обычно есть всегда), то сроки серьезные (до 12 лет тюремного заключения). Вообще, надо заметить, что розыск похищенных детей это та область, где закон работает со всей строгостью.

Навигация и система управления огнём БРДМ-3

Топографическое ориентирование БРДМ стало комплексным – превосходным. Современная радиосвязь на короткой и УКВ частоте, телефонная засекреченная связь использовались и ранее, добавилось спутниковое сообщение ГЛОНАСС, а устаревшие системы заменяются новыми. На борту есть беспилотные летательные аппараты, роботы наземной разведки.

В приоритетах экипажа БРДМ-3 – обнаружение и наблюдение за военными объектами противника, импульсная радиолокационная станция 1РЛ 133-3 «видит» сквозь дым, пыль, туман, дождь, снег: человека на дальности 4 км, бронетехнику на 10 км. Антенну можно снять с бронетранспортёра и поставить на удалении. Приборы ночного видения для разведчиков: на дальности до 15 км используется 1ПН 61 (лазерный) – видно танк (пассивный режим); на дистанции 3 км – виден человек (активный режим). Третий способ видения окружающей обстановки – прибор 1ПН 71 (тепловизионный), применяются в любую погоду и любое время суток на дистанции до 9 км – командир разведгруппы видит средние танки сквозь завесу: дымовую, световую, замаскированную или ночью.

Метательная булава

ТТХ “Бумеранга”

Для своих габаритов бронированная машина очень мобильна. По асфальту ее скорость может достигать 100 км. час, по пересеченной местности – 50 км. час. Баланс БРТ поддерживают 8 колес, которые не выходят из строя даже при спущенных шинах. В отличие от гусеничных БТР, колесный имеет большую проходимость и скорость передвижения. Для десанта, передвигающегося в машине, предусмотрены конструкции жизнеобеспечения: на случай подрыва, солдат надежно закреплен в своей ячейке, что исключает вероятность получения тяжелых травм. Перелом позвоночника – одно из худших последствий подрыва на снаряде. Боевая комплектующая “Бумеранга” может меняться в зависимости от задачи машины. На БТР можно установить как пушка калибра 152 мм., так и пулеметы, огнеметы и тд. Эксперты сходятся во мнении, что “Бумеранг” по своей мощности и броне скорее является танком на колесах, нежели бронированной машиной.

Читайте также:

Печальный финал

Перед самым принятием на вооружение бронетранспортера БТР-90 в российские Вооруженные силы, конструкторы начали проработку возможности установки в машину турбодизеля УТД-32Т мощностью 660 л.с.

новый корпус БТР-90 подготовленный для установки в него двигателя УТД-32Т

двигатель УТД-32Т

После успешного завершения государственных испытаний БТР-90 был принят на вооружение Вооруженных Сил Российской Федерации приказом МО РФ № 324 от 9 июня 2008 г., став первым новым российским колесным бронетранспортером, принятым на вооружение с момента создания Российской армии.

БТР-90 на параде Победы 9 мая 2008 г. на своей «родине» – в городе Арзамасе

А нынешние российские начальники просто забыли, что в условиях ведения боя в контртеррористической операции (читай – при попадании под обстрел из засады) или в военном конфликте низкой интенсивности (читай – при подрыве на самодельном взрывном устройстве и попадании под обстрел из засады), один кормовой выход – это смерть всему десанту. Один автоматчик противника аккуратно «сложит» весь десант прямо на аппарель. Два бортовых выхода дают возможность десанту выйти из машины на противоположную от обстрела сторону, прикрываясь при этом корпусом БТРа, а затем отразить атаку противника организованным огнем. Но для этого надо хотя бы немного представлять бой, а большим генералам пока не до этого.

Вот так бездарно был растоптан «Росток».

Перспективные образцы БТР

С целью преодоления недостатков, конструкторами был создан модернизированный образец БТР-90. Сделан он в 1994 г., испытан в 2004, серийный выпуск планировался начаться в 2011 году. Однако, до сих пор решение по его серийному выпуску не принято.

Машины на основе БТР-80

Новый отечественный бронетранспортер ВПК-7829, именуемый «Бумеранг», должен заменить все существующие модификации. По броневой защите он сравнивается с танком, и по огневой мощи способен ему противостоять. Поскольку в настоящее время проект секретный, данные его характеристик не разглашаются. Однако известно, что по габаритам, выживаемости и огневой мощи он превышает своих предшественников. Запуск в серию планировался на 2017 год.

Бронетранспортер ВПК-7829 «Бумеранг»

Все системы боевой платформы, — от ходовой части, до огневых комплексов, управляются бортовым процессором. Управление вооружением происходит при помощи сенсорных экранов. Машина соответствует оптимальным эргономическим требованиям. Образец прост в обслуживании и максимально ремонтоспособен.

На базе платформы «Бумеранга» существует перспективная программа создания радиоуправляемых роботов, планируется создавать различные виды специальных боевых машин. Один из проектов — колесный танк, который по уровню живучести превысит существующие образцы танков.

Скорость, развиваемая по шоссе, достигает 105 км/ч. Вместимость – 8 человек десанта, 3 – экипаж.

Десантное отделение, вид изнутри

Новые американские зенитные самоходные ракетно-пушечные комплексы M-SHORAD в Европе

Как сообщила 23 апреля 2021 года армия США, дислоцированный в Ансбахе (Германия) 5-й дивизион 4-го зенитно-артиллерийского полка (5th Battalion, 4th Air Defense Artillery Regiment — 5-4 ADA), входящий в состав 10-го командования противовоздушной и противоракетной обороны армии США в Европе, стал первой частью, получившей новые американские зенитные самоходные ракетно-пушечные комплексы M-SHORAD (Mobile/Maneuver Short Range Air Defense), выполненные на базе колесного бронетранспортера Stryker A1 (8×8). Данный комплекс будет фактически проходить в 5-4 ADA войсковые испытания.

ЗРК «Тор-М2У»: устройство и ТТХ

Именины 9 мая

Именины 9 мая отмечают: Иван, Василий, Глафира, Степан, Николай, Петр, Парферий, Екатерина, Григорий.

Полезные ссылки:

Правила рисования герба

Бронирование

Требованиями ТТЗ предусматривалось обеспечение защиты машины от 23-мм бронебойных снарядов с передних направлений обстрела на дальности с 500 метров, и защита кругом от 7,62-мм бронебойных пуль на дальности с 75 метров. Расположенные под большими углами наклона листы лобовой брони корпуса БМП-1 выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулемётов, последние в секторе обстрела 60 градусов с носа с нулевой дальности. В большинстве случаев лобовая броня не пробивается боеприпасами 20-мм автоматической пушки «Эрликон KAD» (ранее Hispano-Suiza HS-820) на дальностях более 100 метров.

Бортовая, кормовая броня и крыша корпуса и башни обеспечивают защиту машины от 7,62-мм пуль стрелкового оружия с нулевой дальности и от лёгких осколков артиллерийских снарядов, но не защищают от огня 12,7-мм пулемёта с близкой дистанции и от тяжёлых снарядных осколков. Полигонные испытания, тем не менее, показали, что кормовые двери, топливные баки которых заполнены песком, выдерживают обстрел 12,7-мм пулями.

Критика

БМП-1 уязвима от РПГ и ПТРК противника, а также обладает низкой стойкостью при подрывах на минах. Из-за последнего во время Войны в Афганистане и Чеченских кампаний десантники старались ездить «верхом на броне». Однако даже в этом случае десантники получали как минимум контузию или травмы.

Серьезным недостатком БМП-1 является слишком малый угол возвышения пушки (всего 15 градусов), у БМП-2 он уже составлял 75 градусов. Сирийская Арабская армия потеряла с 2011 года около 700 БМП-1/2. В Сирии солдаты очень часто прибегают к самодельной броне. Так на многие БМП и танки вешают мешки с песком и ставят металлические решетки (имеется шанс разрушения кумулятивной воронки до подрыва, что предотвращает формирование кумулятивной струи).

На протяжении длительного периода эксплуатации БМП-1 и БМП-2 неоднократно появлялись новые «угрозы» защите машины. Так в конце 1970-х годов, после принятия на вооружение НАТО новых боеприпасов 20×139 мм к пушкам «Испано-Сюиза» HS 820, «Рейнметалл» RH 202 и M 693 (F2) с бронебойными подкалиберными снарядами типа APDS — DM 63 (ФРГ) и OPTSOC (Франция) у сухопутных войск этих государств появилась возможность поражать БМП-1 в лобовой проекции с дальностей 800—1000 м. Боеприпасы к пушке M242 «Бушмастер» основной БМП США M2 «Брэдли», принятой в 1982 году, проектировались из расчёта поражения бронезащиты БМП-1, с обеспечением бронепробития 28 мм/60°/1500 м.

Опыт арабо-израильской войны 1973 года и войны СССР в Афганистане показал, что бронекорпус БМП-1 не выдерживает попаданий 12,7-мм пуль в борта, а попадание противотанковой гранаты РПГ, как правило, вызывало воспламенение машины с последующим взрывом боекомплекта.
Во время первой войны в Персидском заливе броневая защита машин БМП-1 оказалась уязвимой к бронебойным подкалиберным снарядам 25-мм автоматических пушек.

Согласно данным испытаний, проведённых в США, броня БМП-1 поражается бронебойным подкалиберным снарядом (БПС с отделяемым поддоном) M791 25-мм пушки M242 «Бушмастер» на дальностях 1500—2000 м.

Из госинфсводки информационного отдела ВЧК № 43 (260) за 21 февраля 1922 г. 22 февраля 1922 г.

Плавающий БТР

Наличие в кормовой части машины двух симметрично расположенных водометов свидетельствует о способности машины преодолевать водные преграды

Это качество очень важно в условиях проведения местно-тактических операций, в ходе которых наведение переправ затруднено или может демаскировать направление главного удара, а захват мостов не всегда оправдан. «Судоходные» качества могут оказаться очень полезным при морском или речном десантировании, особенно если высаживающие средства не могут подойти вплотную к берегу. О том, какую скорость придают БТР «Бумеранг» водометы, достоверно неизвестно, представители КБ ограничиваются определением «неплохая»

О том, какую скорость придают БТР «Бумеранг» водометы, достоверно неизвестно, представители КБ ограничиваются определением «неплохая».