Воздушно-десантные войска россии

Литература

• Временный полевой устав Красной Армии (ПУ-36), 1936 год;
• Полевой устав Красной Армии (ПУ-40), 1940 год;
• Проект полевого устава Красной Армии (ПУ-41), 1941 год;
• Положении о ВДВ, 1941 год;
• Руководстве по боевому применению воздушно-десантных войск Красной Армии, 1941 год;
• Военный энциклопедический словарь (ВЭС). М.: Военное издательство, 1984., 863 с., ил., 30 л. ил.;
• Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание. М.: Советская энциклопедия, 1969—1978. В 30 томах;
• Я. Самойленко, полковник в отставке. «Из опыта управления воздушными десантами в годы войны» // Военно-исторический журнал, № 12, 1979 год;
• Боевой устав воздушно-десантных войск, введён в действие приказом командующего воздушно-десантными войсками № 40, от 20 июля 1983 года;
• Под редакцией: В. А. Золотарева, В. В. Марущенко, С. С. Автюшина. Во Имя России: Российское государство, армия и воинское воспитание / учебное пособие по общественно-государственной подготовке (ОГП) для офицеров и прапорщиков Вооружённых Сил Российской Федерации. — М.: «Русь-РКБ», 1999. — С. 336 + вкл.. — ISBN 5-86273-020-6.
• Мельтюхов М. И.. Освободительный поход Сталина. М.: Яуза, Эксмо, 2006. ISBN 5-699-17275-0
• Мельтюхов М. И. Упущенный шанс Сталина. Советский Союз и борьба за Европу: 1939—1941. — М.: Вече, 2000
• Воробьёв А. С., Остапенко Д. В. Основа основ: Воздушно-десантные войска: Создание, Великая Отечественная война. М.: Вече, 2013. — 416 с., 1000 экз., ISBN 978-5-444-40800-1

Предназначение ВДВ

Органы управления и воинские части воздушно-десантных войск составляют отдельный род войск вооруженных сил. Он находится в подчинении командующего воздушно-десантных войск, составляет мобильный резерв Главнокомандующего вооруженными силами государства.

Воздушный десант имеет свое предназначение как в мирное, так и в военное время. В обычной обстановке вооруженные силы проводят мероприятия по поддержанию личного состава и боевой техники в постоянной мобилизационной и боевой готовности.

Предназначение подразделений ВДВ в военное время заключается в забросе их через линию фронта во вражеский тыл для решения следующих задач:

• проведение рейдов,
• захват, вывод из строя и уничтожение органов управления,
• нарушение или уничтожение линий связи и других коммуникаций,
• захват, удержание или уничтожение важных объектов,
• овладение плацдармами или участками местности и их удержание,
• недопущение ввода в бой вторых эшелонов,
• проведение разведывательных или диверсионных мероприятий.

Десантирование может выполняться парашютным или посадочным способом.

Во время боевых действий в составе своих войск ВДВ могут применяться для окружения и уничтожения воздушных десантов или прорвавшихся войск противника прикрытия или обороны отдельных наиболее вероятных направлений действий врага.

Средства противовоздушной обороны

«ВДВ приобретают новое качество»

БТР-МДМ, который поставляется в части крылатой пехоты в комплекте с БМД-4М, предназначен для перевозки личного состава и приспособлен для эксплуатации в любых климатических условиях. Новейший бронетранспортёр оснащён двумя 7,62-мм пулемётами и мортирами запуска дымовых гранат. Совокупный боекомплект пулемётного вооружения «Ракушки» составляет 4 тыс. выстрелов.

Машина способна развивать скорость до 70 км/ч по шоссе, до 45—50 км/ч по грунтовой дороге и до 10 км/ч по воде. «Ракушка» оборудована цифровой информационно-управляющей системой ИУС-Ш, приборами ночного видения и прицельным комплексом ТНП3ВЭ01-01 для ведения огня из курсового пулемёта.

По информации Минобороны РФ, в ближайшей перспективе на основе «Ракушки» будет разработано целое семейство образцов военной техники для ВДВ. Речь идёт о командно-штабных машинах, платформах для связи и управления, а также медицинского и тылового обеспечения.

• Бронетранспортёры БТР-МДМ «Ракушка» (на втором плане) и БМД-2 механизированной колонны Московского гарнизона во время тренировки перед военным парадом на Красной площади

Помимо взаимодействующих на поле боя БТР-МДМ и БМД-4М, парк ВДВ продолжают пополнять бронетранспортёры БТР-82АМ. Благодаря 30-мм автоматической пушке их огневая мощь выше, чем у предшествующих образцов, в 2,5 раза. Эта машина используется для перевозки личного состава и огневой поддержки десанта.  

«БТР-82АМ является глубокой модернизацией бронетранспортёров БТР-80 и БТР-80А. Он превосходит своих предшественников практически по всем показателям. На БТР-82АМ установлены более мощный двигатель, скорострельная 30-мм пушка, спаренная с 7,62-мм пулемётом ПКТМ (модернизированный пулемёт Калашникова. — RT), усовершенствованные приборы наблюдения и прицеливания», — сообщается на сайте Минобороны РФ.

Также БТР-82АМ оснащён радиостанцией пятого поколения Р-168, комплексом ориентирования для определения текущих координат и отображения места машины на электронной карте местности, модернизированной системой пожаротушения.

Позаботились российские конструкторы и о броне машины. Инженеры повысили противоминную стойкость БТР-82АМ, а на внутренних поверхностях корпуса смонтировали противоосколочную защиту. Поверхность салона бронетранспортёра обшита специальным кевларовым покрытием, необходимым для дополнительной защиты экипажа от осколков.

Также по теме

«Прикрыть с земли и с воздуха»: на что способен новейший российский артиллерийский комплекс «Деривация»

На параде Победы в Москве впервые будут продемонстрированы новейшие боевые машины зенитного артиллерийского комплекса 2С38…

«Масса БТР-82АМ составляет 16 т, бронетранспортёр оснащён дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л. с. и усиленной трансмиссией, наличие автономной дизель-генераторной установки позволяет функционировать всем системам при неработающем основном двигателе», — отмечают в военном ведомстве.

В командовании ВДВ считают, что машины, стоящие на вооружении «голубых беретов», превосходят по ряду показателей образцы стран НАТО. В частности, они способны преодолевать водные преграды с ходу, без предварительной подготовки. Тогда как на мероприятия перед форсированием водоёмов у западных образцов БМД и БТР уходит порядка четырёх часов. А после преодоления преграды военнослужащие альянса должны потратить 1,5—2 часа на демонтаж установленного для переправы специального оборудования.

«На мой взгляд, развитие бронетехники в интересах ВДВ достигло очень хороших результатов. В России прекрасная конструкторская школа, и при поддержке Минобороны удалось запустить процесс замены в частях крылатой пехоты советских образцов. Новая и модернизированная техника ВДВ имеет более мощное вооружение и современную электронику», — рассказал в беседе с RT обозреватель журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.

Дмитрий Литовкин полагает, что текущий процесс перевооружения воздушно-десантных войск направлен на серьёзное повышение ударных возможностей подразделений «голубых беретов». Поступление новой техники позволяет крылатой пехоте выполнять свои задачи практически в любом регионе мира, в том числе в Арктике, где десантники регулярно проводят учения, рассуждает аналитик.

«Сегодня промышленность поставляет воздушно-десантным силам широкую номенклатуру самых современных изделий, причём большое значение уделяется увеличению калибра ударного вооружения. В итоге ВДВ приобретают новое качество и способность действовать в любых климатических условиях, высаживаясь в тыл противника», — заключил Литовкин.

История создания ВДВ (кратко)

Легендарная история создания ВДВ России перечислена в таблице:

Дата	Место	Событие
Весна 1929	Таджикистан, г. Гарм	Год создания ВДВ. Первое применение воздушного десанта — группа вооружённых красноармейцев, высаженных с воздуха, разгромила заграничную банду при поддержке местных
2 августа 1930	Московский военный округ, учения	Первое появление парашютного десанта
Конец 1930	под Воронежем	Создана первая воздушно-десантная часть — авиамотодесантный отряд
1931	Ленинградский военный округ	Авиамотодесантный отряд (164 человека) — нештатный, опытный стрелковая рота; тяжёлая бомбардировочная авиаэскадрилья; корпусный авиаотряд; парашютно-десантный отряд. На вооружении: динамореактивные пушки Курчевского; танкетки, гранатомёты, (бронемашины), ручные и станковые пулемёты, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы и самокат
1932	Реввоенсовет СССР	Постановление о развёртывании авиабатальонов особого назначения
Конец 1933	Ленинградский военный округ	В состав ВВС вошли 29 авиадесантных батальонов и бригад. Решено продолжить развитие ВДВ, организована подготовка инструкторов и выработка нормативов
1934	учения Красной Армии	600 парашютистов
1935	Киевский военный округ, учения	Отработана массовая высадка (1188 десантников на парашютах и 2500 бойцов с боевой техникой) воздушного десанта — 2-часовая операция по захвату Броварского аэропорта
1936	Белорусский военный округ, смотр с приглашёнными иностранными делегациями	3000 парашютистов + 8200 человек с боевой техникой, высаженные посадочным способом
1938		352 десантника получили ордена и медали
1939	Монголия, Халхин-Гол	Разгром японцев в локальном пограничном конфликте
1939—1940	Финляндия	Боевые военные операции
1940	Бесарабия, г. Болград и г. Измаил	Присоединение Бессарабии к СССР
1940		Для парашютной, посадочно-десантной и планерной боевых групп утверждены новые штаты
Начало 1941		Состав ВДВ РФ пополнился 5 корпусами, по 10 000 бойцов каждый
29 августа 1941	Приказ №0329	ВДВ становятся самостоятельным родом войск: появляется должность Командующего ВДВ, утверждается аппарат Управления ВДВ РККА.
4 сентября 1941	Приказ №0083	Сформированы: ещё 5 корпусов; 10 запасных полков; 5 манёвренных бригад; училище в Куйбышеве; планерная школа в Саратове для планеристов-буксировщиков; курсы для командного состава.
Зима 1942	под Вязьмой	Контрнаступление, воздушно-десантная тыловая операция
Сентябрь 1943	Битва за Днепр	Помощь в форсировании реки войскам Воронежского фронта
Октябрь 1944		ВДВ превратились в отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию и стали считаться авиацией дальнего действия
18 декабря 1944	Директивы Ставки	ВДВ подчиняется ВВС. Десантные дивизии переформированы в стрелковые. В составе остались 3 воздушно-десантные бригады, воздухоплавательный дивизион, учебный полк ВДВ
15—16 апреля 1945	Вена	Стратегическая операция — наступление на Вену
6—11 мая 1945	Польша и Чехия	Участие в Пражской операции с выходом на Эльбу
Август 1945	Маньчжурия	Участие 4000+ человек в стратегической операции
1941—1945		Десятки тысяч бойцов получили ордена и медали, 126 стали Героями Советского Союза
1946		ВДВ стали частью сухопутных войск и несколько десятилетий были самыми масштабными ВДВ в мире
Конец 1940-х	Северный полюс	Десантирование в полном боевом снаряжении
1956	Венгрия	Участие в венгерском восстании
Конец 1960-х		Созданы десантно-штурмовые части
1968	под Прагой и Братиславой, операция «Дунай»	Боевые операции на двух аэродромах ЧССР
1970—1980-е		Создание: авиадесантируемой бронетехники (БМД, БТР-Д); сложных парашютных систем «Кентавр», «Реактавр» и др. для десантирования вооружения; крупнофюзеляжных транспортных самолётов (Ил-76, Ан-22,Ан-12) с возможностью десантировать боевую технику на парашюте; артиллерийских систем (2С9 «Нона», АСУ-57, АСУ-85, 107-мм безоткатное орудие Б-11); автомобильной техники (ГАЗ-66,ТПК). Всё это поступает в распоряжение ВДВ СССР
1979—1989	Афганистан	Самая массовая в СССР боевая операция ВДВ — 5-я Панджшерская операция, за 3 дня более 4000 человек посадочным способом с вертолётов
1982—1983		Утверждена эмблема воздушно-десантных войск России, части получили форму и знаки различия ВДВ
1982—1986		Замена авиадесантируемой бронетехники (БМД-1, БТР-Д) на мотострелковую (БМП-2Д, БТР-70)
Середина 1980		В составе ВДВ числятся: 7 дивизий; 14 бригад; 3 отдельных полка; 20 отдельных батальонов.
1992		Официально образовались Воздушно десантные войска России из всех дивизий и бригад ВДВ, которые находились на территории РСФСР + некоторых подразделений из Грузии, Азербайджана, Туркмении, Литвы, Украины и Молдавии (в 1992-1993)

Релиз

Бронетехника

Тип	Изображение	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Основные боевые танки
Т-72Б3		СССР СССР/Россия Россия	Основной боевой танк	60
Боевые машины десанта
БМД-1П		СССР СССР	Боевая машина десанта	100
БМД-2МБМД-2КУ		СССР СССР	Боевая машина десанта	1000
БМД-3		СССР СССРРоссия Россия	Боевая машина десанта	10
БМД-4		Россия Россия	Боевая машина десанта	1
БМД-4М		Россия Россия	Боевая машина десанта	151 машины или 3 батальонных комплекта
Бронетранспортёры
БТР-82АБТР-82АМ		Россия Россия	Бронетранспортёр	20
БТР-Д		СССР СССР	Бронетранспортёр	700
БТР-МДМ «Ракушка»		Россия Россия	Бронетранспортёр	30
БТР-80		СССР СССР	Бронетранспортёр	н/д
Бронеавтомобили
Тигр		Россия Россия	Бронеавтомобиль	н/д
Рысь		Италия Италия	Бронеавтомобиль	н/д

ВДВ СССР и России

ВДВ СССР

В конце 1930 года под Воронежем была создана советская воздушно-десантная часть — авиамотодесантный отряд. В декабре 1932 года он был развернут в 3-ю авиационную бригаду особого назначения, которая с 1938 года стала именоваться 201-й воздушно-десантной бригадой.

Первое применение воздушного десанта в истории военного дела произошло ещё весной 1929 года. В осаждённом басмачами городе Гарм была высажена с воздуха группа вооружённых красноармейцев, которая при поддержке местных жителей разгромила банду, вторгшуюся из-за границы на территорию Таджикистана. Однако Днём ВДВ в России и ряде других стран является 2 августа, в честь парашютного десанта на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем 2 августа 1930 года.

В 1935 г. в Киевском военном округе состоялись крупные военные учения, в ходе которых впервые в истории СССР была отработана массовая высадка воздушного десанта с целью захвата Броварского аэропорта. Вся операция заняла не более 2 часов. Свидетелем этого воздушного десанта был и британский фельдмаршал Арчибальд Уэйвелл.

В 1939 году приняли участие в разгроме японцев у Халхин-Гола.

В 1940 году приняли участие в операции по присоединению Бессарабии к СССР.

Нарукавный знак ВДВ СССР (с 1969 по 1991)

Во время Великой Отечественной войны ВДВ широко применили в контрнаступлении под Москвой — зимой г. была проведена Вяземская воздушно-десантная операция.

В сентябре г. применен воздушный десант для содействия войскам Воронежского фронта в форсировании реки Днепр.

Десантные действия применялись в Маньчжурской стратегической операции в августе 1945 г.

В августе 1944 года войска ВДВ были объединены в Отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию, а 18 декабря 1944 года приказом СВГК КА № 0047 армия была расформирована. На её базе была сформирована 9-я гвардейская армия. Все дивизии и бригады ВДВ переформированы в гвардейские стрелковые дивизии и корпуса. Оставшиеся три бригады ВДВ (5-я, 8-я, 24-я) были переданы в ВВС КА. Начальником управления ВДВ ВВС КА назначен генерал-лейтенант Затевахин Иван Иванович.

10 июня 1946 года приказом министра ВС СССР, на основании постановления СМ СССР от 3 июня 1946 года, ВДВ переданы в состав сухопутных войск Вооружённых Сил СССР, непосредственно подчинены Министру Вооруженных Сил СССР являясь резервом Верховного Главнокомандующего, а на вновь введенную должность был назначен генерал-полковник Глаголев Василий Васильевич.

В 1956 году две воздушно-десантные дивизии принимали участие в венгерских событиях.

В 1968 году воздушно-десантные дивизии высаживались на двух аэродромах ЧССР во время операции «Дунай».

В СССР впервые в мире были созданы воздушно-десантные войска, располагавшие собственной броневой техникой и самоходной артиллерией.
В Афганской войне (1979—1989) от воздушно-десантных и десантно-штурмовых формирований ВС СССР участвовали одна воздушно-десантная дивизия, одна отдельная десантно-штурмовая бригада, один отдельный парашютно-десантный полк и два десантно-штурмовых батальона в составе отдельных мотострелковых бригад.

ВДВ Российской Федерации

ВДВ России имеют статус отдельного рода войск Вооружённых Сил Российской Федерации. Являются резервом Верховного Главнокомандования.

Туманности-спутники нашей галактики

У  галактики Млечный Путь десятка полтора спутников.
Самые известные – Большое и Малое Магеллановы облака
.
Остальные спутники менее заметные и яркие.

С  конца 30-х годов XX века обнаружены скопления-спутники в созвездиях

1. Скульптора,
2. Печи,
3. Льва (2 карликовых галактики),
4. Дракона,
5. Малой Медведицы,
6. ,
7. Киля,
8. Стрельца ,
9. Большого Пса ,
10. Большой Медведицы
    и т.д.

Есть и “спорные” объекты.
Наша Галактика вместе с Туманностью Андромеды и некоторыми другими
образуют местную группу галактик.
Массы Туманности Андромеды и Млечного Пути сопоставимы, поэтому есть объекты, которые нельзя отнести ни к одному из центров.

На сегодняшний день у Млечного Пути насчитывается около 50 галактик-спутников, среди которых
одна из самых крупных — карликовая эллиптическая галактика в Стрельце.

Она вызывает особый интерес у исследователей, так как,
во-первых, находится очень близко к Земле (всего в 70 тысячах световых лет),
а во-вторых, она может быть ответственна за образование рукавов Млечного Пути.

Погоны военнослужащих: внешний вид и визуальные обозначения

Внешний вид, форма погон армии и флота современной России, а также основные принципы использования погон в качестве основных знаков различия военнослужащих, в целом были унаследованы с советских времён в рамках сложившейся системы воинских званий. С незначительными изменениями эта система действует вплоть до настоящего времени.

Значение

Первоначальным функциональным назначением наплечного погона на форме военнослужащего было удержание наплечного ремня для оружия от соскальзывания. В дальнейшем внешняя поверхность погона стала служить местом размещения особых знаков различия (от одного до трёх-четырёх), при помощи которых легко определяется воинское звание и войсковая принадлежность их носителя. Сложившаяся в России система предусматривает использование для обозначения воинского звания на погонах следующие основные элементы:

• Лычки (накладные матерчатые полоски-нашивки, от 1 до 3 на погоне). Служат для указания званий младшего командного состава, а также ефрейтора (старшего матроса);
• Пятиугольные звёзды (от 1 до 4 на погоне). Служат для указания званий прапорщиков (мичманов) и офицерского состава;
• Просветы (продольные полосы на ткани погона — 1 или 2 на погоне). Служат, чтобы обозначать звания младших и старших офицеров.

Расцветка

Расцветка российских войсковых погон призвана отражать принадлежность военнослужащих к определённым видам Вооружённых сил и родам войск. Она выражается в цвете:

• Самого погона — для военнослужащих рядового и сержантского состава;
• Окантовки погона — для военнослужащих в звании от прапорщика и выше;
• Просветов на погонах — для младших и старших офицеров.

Основным цветом погон Российской Армии является красный. Для авиации, воздушно-десантных и космических войск предусмотрены погоны голубого цвета. Основным цветом погон ВМФ России является чёрно-серый (образуемый из мелких квадратиков, расположенных в шахматном порядке).

Размер

Длина стандартных погонов составляет 14-16 сантиметров в зависимости от размера формы. Ширина погона равняется 6 сантиметрам. Ширина стандартных лычек, используемых на погонах, составляет 5 мм или 15 мм.

Размеры звёздочек на погонах определяют категорию воинских званий: прапорщики (мичманы) и младший офицерский состав носят металлические позолоченные звёздочки диаметром 13 мм, старшие офицеры — звёздочки диаметром 20 мм. Генеральские и адмиральские звёзды первых трёх ступеней в этих званиях имеют диаметр 22 мм, звезда на погоне генерала армии и маршала РФ выглядит заметно крупнее, имея диаметр 40 мм.

Способ и инструменты крепления звёзд

Крепление звёзд на погоны офицеров, прапорщиков и мичманов основано на использовании проволочных зажимов с их тыльной стороны. Для осуществления крепления звёзд необходимо произвести действия в следующем порядке:

• При помощи линейки отмерить требуемое расстояние от кромок погона до центра размещения каждой из звёзд;
• Пометить нужную точку маркером.
• Проделать в данном месте отверстие при помощи шила.
• Вставить в отверстие звезду и, разогнув усики, закрепить её на погоне.

«Выполнить самую сложную задачу»

Эксперты отмечают, что спустя 90 лет задачи Воздушно-десантных войск России существенно не поменялись. Как и прежде, крылатая пехота предназначена для захвата плацдарма и различных объектов в тылу противника. Переброска десантников на театр военных действий может осуществляться парашютным либо посадочным способом.

В беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов пояснил, что на практике ВДВ может использоваться для нанесения неожиданного удара по незаконным вооружённым формированиям и объектам высокотехнологичного противника.

Аналитик подчеркнул, что Воздушно-десантные войска России продолжают лучшие советские воинские традиции. Служба в рядах «голубых беретов» по-прежнему престижна и накладывает особые профессиональные и морально-этические обязательства на десантников.

1 августа на военно-спортивном празднике по случаю 90-летия крылатой пехоты министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил, что ВДВ России представляют собой «высокомобильный род войск, оснащённый новейшим вооружением и техникой, способный оперативно выполнять задачи любой сложности».

Также по теме

«Мощное оружие»: на что будет способен новый вертолёт десанта Ми-8АМТШ-ВН

Транспортно-боевой вертолёт для спецназа Ми-8АМТШ-ВН в настоящее время проходит лётные испытания. Об этом рассказал генеральный…

31 июля в интервью газете «Красная звезда» командующий ВДВ генерал-полковник Андрей Сердюков сообщил, что в рамках гособоронзаказа «голубые береты» должны получить более 15 тыс. комплектов средств десантирования и свыше 600 единиц нового и модернизированного оружия.

«Прежде всего это ракетно-артиллерийское вооружение, боевые машины десанта и бронетранспортёры, средства РЭБ (радиоэлектронной борьбы. — RT), техника связи и автоматизированные системы управления, беспилотные летательные аппараты, средства инженерного вооружения, техника тыла и медицинского обеспечения», — рассказал Сердюков.

Высокой оценки командующего крылатой пехотой удостоился авиадесантируемый автомобиль специального назначения «Тайфун-ВДВ» с колёсной формулой 4 х 4. Машина весит около 11 т и вмещает до восьми человек. Броня и конструкция автомобиля позволяют выдержать взрыв мощностью 6 кг тротила под колесом и до 4 кг тротила под днищем.

На «Тайфун-ВДВ» установлен дистанционно управляемый боевой модуль с автоматической 30-мм пушкой и модернизированным пулемётом Калашникова (ПКТМ) калибра 7,62 мм. Серийные поставки этих машин «голубым беретам» могут начаться уже в следующем году.

• Бронемашины ВДВ перед погрузкой на самолёты транспортной авиации

В плановом порядке продолжается перевооружение Воздушно-десантных войск на боевые машины десанта БМД-4М, бронетранспортёры БТР-МДМ «Ракушка» и БТР-82АМ. Поставка этих образцов позволила существенно увеличить огневую мощь крылатой пехоты и повысить её мобильность.

Как сообщили ранее в Минобороны РФ, на основе «Ракушки» будет разработано целое семейство бронемашин, в состав которого войдут командно-штабные платформы, автомобили для связи и управления, а также медицинского и тылового обеспечения.

Патроны

Штурмовая винтовка «Вал» в отличие от большинства снайперских может вести как одиночный огонь, так и стрельбу очередями. Подходят к этому оружию патроны СП-5 и СП-6. Пуля патрона СП-6 имеет пороховой заряд и стальной сердечник, благодаря чему на 20% мощнее СП-5. Такая пуля может пробить шестимиллимметровый лист из стали с расстояния 200 метров. При стрельбе с полукилометровой дистанции такая пуля способна прошить 2-милимметровую сталь и сразить живые цели, находящиеся за ней. Но использовать «шестерки» без необходимости специалисты не рекомендуют, так как они быстрее изнашивают оружие. Для тренировочных стрельб и поражения небронированных мишеней применяется патрон СП-5.

Баллистика этих двух патронов различна по траектории, потому винтовку необходимо пристреливать отдельно с каждым из боеприпасов.

Вооружение

Лёгкий танк Т-37А.

В 1969 году впервые в СССР был создан отдельный класс бронетехники — боевые машины десанта. Фактически, это разновидность боевых машин пехоты, специально предназначенные для воздушного десантирования. Специально для них была разработана специальная парашютная система «Кентавр», благодаря которой стал возможен сброс техники вместе с экипажем. Впоследствии для условий Афганистана была создана БМД-2, вооружённая скорострельной 30-мм пушкой с большим углом подъёма ствола, а вслед за ней — БМД-3, отличающаяся повышенной стойкостью к подрывам на минах. Также разработана и принимается на вооружение БМД-4, отличающаяся самой высокой для авиадесантных боевых машин огневой мощью (100-мм пушка-пусковая установка ПТУР и спаренная с ней 30-мм 2А42).

Ил-112 – это прошлое или будущее

История

Самолёт был разработан и произведён компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

Ранние модификации самолёта снабжались двигателем Allison V-1710, обеспечивавшим прекрасные характеристики при полёте на малой высоте, но совершенно непригодном для полётов на высотах выше 4600 метров.

В апреле 1942 года, по результатам тестов британских испытателей высотные характеристики истребителя были признаны неудовлетворительными, и встал вопрос о его замене другой моделью. Но эксперты были настолько впечатлены его маневренностью и скоростью на малых высотах, что решили пригласить специалистов из компании Rolls-Royce для дальнейших консультаций. В результате этого сотрудничества самолёт стал, в дальнейшем, оснащаться двигателем Rolls-Royce Merlin и его американским аналогом Packard V-1650. Замена двигателя позволила значительно улучшить высотные характеристики истребителя, сохранив все его преимущества при полётах на малой высоте.

Униформа

В довоенные годы личный состав частей ВДВ носил летную форму одежды, голубые фуражки и петлицы. Потом, уже во время войны, десантникам ввели общевойсковую форму.

Традиция ношения тельняшек — традиционных рубашек флота — была заложена самим В. Ф. Маргеловым, который носил тельняшку, подаренную ему моряками во время боевых действий под Ленинградом и в Прибалтике. Правда, цвет поперечных полос изменён на светло-синий.

Берет стал форменным головным убором ВДВ в 1967 году. Изначально он был малинового цвета (большинство воздушно-десантных частей в мире носят такие по сей день). Однако позднее были введены голубые береты, которые являются самым узнаваемым элементом обмундирования российских десантников и по настоящее время. Интересно, что в чехословацких событиях 1968 года бойцы 103-й воздушно-десантной дивизии были еще в малиновых беретах, а десантники 7-й — в голубых, из-за чего их нередко путали с миротворцами ООН. Однако в боевой обстановке российские десантники в качестве головного убора используют кепку или шапку-ушанку.

Браслеты

Самолеты ВДВ

Десантные войска нуждаются в летательных аппаратах с большим грузовым люком, рампами и трапами. Хвостовое оперение приподнимается вверх для комфортной выгрузки и погрузки.

Транспортники

Транспортник АН-12

Чаще всего эксплуатируют:

1. Ил-76 с грузоподъемностью до 60 т, рассчитанный на 128 пассажиров.
2. АН-12 с полезной нагрузкой 90 солдат или 60 парашютистов.
3. Ан-22 — самый большой турбовинтовой самолет в мире может вместить 290 человек, или 150 парашютистов.
4. Ан-26 — военно-транспортная модификация с грузоподъемностью 5,5 т.
5. Ан-128 Руслан — может перевезти 120 т груза и 28 человек в сопровождении.

Интересно! Ни один представленный самолет не может высадить груза общим весом 40 т без крушения.

Беспилотники

Многофункциональный Орлан-10

Летательные аппараты применяются с целью корректировки огневой атаки, слежки, сбора данных. К самым популярным относятся:

1. Искатель. Разведывательный комплекс, рассчитанный на 40 мин полета. Максимальное расстояние преодоления — 10 км. Может применяться в горах.
2. Орлан-10. Летает на протяжении 16 ч, поднимается со специальной катапульты, приземляется при помощи парашюта.
3. Элерон-3СВ. Тактическая разведывательная модель с электродвигателем, цифровой, ИК-камерой с десятикратным увеличением.
4. Тахион. Малая тактическая разведывательная модификация, рассчитанная на 2 ч полета.

Десантники для перемещения бойцов и военной техники применяют парашютные системы советского и российского выпуска.

В ряды ВДВ могут попасть только физически выносливые и психологически устойчивые соискатели, поскольку эти войска создавались в качестве эффективного инструмента наступления.

https://youtube.com/watch?v=9tcw8kpeyHs%3F

Температура Нептуна

Интересные факты из истории ВДВ

В истории воздушно-десантных войск существует несколько интересных фактов, которые знают немногие:

• Специализированные десантные части, которые являлись предшественниками ВДВ, появились во время Второй Мировой войны. Подобными частями на то время не располагала ни одна армия в мире. Воздушно-десантная армия должна была выполнять операции в немецком тылу. Увидев, что советское командование создало принципиально новый род войск, англо-американское командование также создало свою воздушно-десантную армию в 1944 году. Однако этой армии так и не удалось поучаствовать в боевых действиях во время Второй Мировой войны;
• За время ВОВ несколько десятков тысяч человек, служивших в воздушно-десантных частях получили множество орденов и медалей различных степеней, а 12 человек были удостоены звания Героя Советского Союза;
• После завершения ВОВ воздушно-десантные войска СССР являлись самыми многочисленными среди подобных частей во всём мире. Более того, по официальной версии, воздушно-десантные войска РФ являются самыми многочисленными во всём мире, и по сей день;
• Советские десантники единственные, кому удалось десантироваться в полном боевом снаряжении на Северном полюсе, причём эта операция была осуществлена ещё в конце 40-х годов;
• Только в практике советских десантников было десантирование с многокилометровой высоты в боевых машинах.

История ВДВ

ВДВ начинает свою историю с 1930 года, когда под городом Воронеж 2 августа была проведена операция, где 12 человек на парашютах десантировались с воздуха в составе спецподразделения. Эта операция тогда открыла глаза руководству на новые возможности для парашютно-десантных войск. В следующем году, на базе Ленинградского военного округа
, формируется отряд, который получил длинное название — авиамотодесантный и насчитывал около 150 человек.

Эффективность десантников была очевидна и Реввоенсовет принимает решение расширить его, создав воздушно-десантные войска. Приказ увидел свет в конце 1932 года. Параллельно, в Ленинграде, велось обучение инструкторов, в дальнейшем они распределялись в округа по батальонам особого назначения при авиации.

В 1935 году военный округ Киева продемонстрировал зарубежным делегациям всю мощь ВДВ, устроив впечатляющую высадку 1200 десантников, которые довольно быстро захватили аэродром. Позже, похожие учения проводятся в Белоруссии, в результате чего немецкая делегация, впечатлившись высадкой уже 1800 человек, решила организовать свой воздушно-десантный отряд, а потом и полк. Таким образом
, Советский Союз по праву является родиной ВДВ.

В 1939 году у наших десантных войск
появляется возможность показать себя на деле. В Японии, на реке Халкин-Гол была высажена 212-я бригада, а уже через год 201, 204 и 214 бригады задействуют в войне с Финляндией. Зная, что ВОВ нас уже не минует, было сформировано 5 воздушных корпусов по 10 тыс. человек и ВДВ приобретает новый статус — гвардейские войска.

1942 год отмечен самой крупной воздушно-десантной операцией за годы войны, проходившей под Москвой, где в немецкий тыл было сброшено около 10 тыс. десантников. После войны, ВДВ решено присоединить к ВГК и назначить командующего ВДВ СВ СССР, эта честь выпадает генерал-полковнику В.В. Глаголеву.

Большие нововведения в воздушно-десантные
войсках пришли с «Дядей Васей». В 1954 году В.В. Глаголева сменяет В.Ф. Маргелов и занимает должность командующего ВДВ до 1979 года

При Маргелове ВДВ снабжается новинками военной техники, среди которых артиллерийские установки, боевые машины, особое внимание уделяется работе при условиях внезапной атаки ядерным оружием

Отряды ВДВ принимали участие во всех самых значимых конфликтах — событиях Чехословакии, в Афганистане, Чечне, в Нагорном Карабахе, Северной и Южной Осетии. Несколько наших батальонов выполняли миротворческие задачи ООН на территории Югославии.

В наше время в ряды ВДВ входит около 40 тыс. бойцов, при проведении спецопераций — десантники составляют её основу, так как ВДВ является высококвалифицированной составляющей нашей армии.

В омут ВДВ

В 1950-ом году Василий Маргелов неожиданно для себя принял командование Дальневосточным особым корпусом ВДВ. Для многих такая должность показалась бы в то время унизительной. О десантных войсках ходила дурная слава. До 40-летнего возраста Василий Маргелов даже подумать не мог, что вся его последующая жизнь будет связана с небом. Парашют и вовсе не видел. А совершил свой первый прыжок по приказу, уже будучи генералом. В десантуре этот возраст считается предпенсионным. Но Маргелову отступать было некуда – приказ дан. Первый прыжок с корзины аэростата. Высота 400 метров. Ходят слухи .что прежде чем занять должность командира ВДВ, Маргелов заключил пари с генералом Денисенко на 6 прыжков. Денисенко погиб на третьем прыжке. Но Мареглов не остановился. Лишь дважды ломал ноги, но напор его сломить было трудно. Эти шесть прыжков стали неким посвящением в ВДВ.