Одноклассники социальная сеть

Содержание

Удаление страницы в Одноклассниках

Если пользователь больше не хочет, чтобы информация о нем была в социальной сети, он может просто удалить свою страницу. Можно воспользоваться простой инструкцией:

• Пролистываем страницу до самого низа и выбираем «Помощь», затем «Регламент».
• Выбираем пункт «Отказаться от услуг».
• Одноклассники предлагают выбрать причину, по которой Вы хотите удалить свою страницу.
• Выберите причину и нажмите «Удалить».

После этого остается всего 3 календарных месяца для восстановления страницы. Если этого не произойдет она будет удалена навсегда.

Это вся необходимая информация для управления своей страницей в Одноклассниках на этот момент.

Тактико-технические характеристики

Подарки

Следующей функцией сайта являются подарки. Этот сервис появился достаточно давно и, хочется отметить, что он очень популярен среди пользователей социальной сети. Используя эту услугу, вы можете приятно порадовать своих друзей и близких, которые на данный момент находятся далеко от вас. Этот сервис постоянно совершенствуется и модернизируется. На сегодняшний день вы можете использовать большое количество платных и бесплатных анимационных подарков.

Одноклассники против «пиратства»

Можно смотреть различные фильмы, сериалы совершенно легально, бесплатно, неограниченно. Поддерживая борьбу с пиратством, социальный ресурс Одноклассники заключила специальный договор с производителями фильмов. Подобный договор был заключен с каналом СТС. Теперь пользователи могут просматривать любимые сериалы наперед еще до их выхода на телеэкраны. Вы также можете сделать профиль максимально приятным и приемлемым для себя, отредактировав внешний вид. На сайте существует большое количество обложек и тем, с помощью которых вы измените дизайн своей страницы в
социальной сети. Все темы классифицируются по разделам, например, пейзажи, сериалы, аниме и прочее.

Тройка

Интересной функцией, которая появилась совершенно недавно, является сервис Тройка. С помощью социальной сети вы можете быстро и без комиссии оплатить проезд в любом из видов общественного транспорта. Теперь вам не придется стоять в очередях в метро или постоянно искать деньги на проезд в троллейбусе и автобусе.

«Гифки на аву»

Достаточно оживило профиль пользователей одноклассников то, что теперь они могут ставить на свой аватар гифки. Это намного веселее, чем обычные фотографии, ведь согласитесь, видео содержит намного больше эмоций и информации о пользователя.

Внутренняя валюта

Последняя функция, о которой хотелось рассказать, это существование внутренней монеты, которую использует соц. сеть. Она имеет название “ОКи”, и с помощью нее можно купить специальные услуги. Например, профиль невидимки, специальные стикеры и анимации.

Мошенничество в сети

Сейчас хотелось бы поговорить о сайтах без регистрации. По-другому их называют фишинговыми. Изучающие английский язык наверняка догадываются, о чём сейчас пойдёт речь. По-английски слово Fish обозначает «рыба, улов» . Сайты были созданы, чтобы поймать легкомысленных пользователей, украсть информацию.

Изначально страницы были придуманы, чтобы выманить логин, пароль. Человек никому не сообщит личные данные даром, поэтому сайты находят хитрые уловки. Спросите: зачем мошенникам нужен чужой профиль. Элементарно: через страницу будет рассылаться реклама, спам, запрещенная информация. Мошенники пользуются фиксированными средствами выманивания данных, гарантируя предоставление бонусов, режима невидимки, бесплатное использование платных функций сайта. Нужно помнить: бесплатный сыр находится в мышеловке. Специальные функции нельзя получить легально на сайте без денег.

Если предлагают нелегальные услуги, требуя ввести логин/пароль, знайте: предоставив секретную персональную информацию, вас уже взломали. Подписавшись на подозрительные непроверенные функции, можно не только потерять доступ к профилю, но подвергнуть знакомых рассылке мошенников. Администрация сайта тщательно проверяет профили на предмет рассылки спама. Существует высокая вероятность блокирования странички после вспышки подозрительной активности.

Социальная сеть Одноклассники изменила название. Этот вопрос волновал многих на протяжении двух лет. Сейчас привычным является стандартное название ОК.ru. Вопросов больше не возникает. Раньше название было просто Одноклассники. Если попробуете прописать в интернете полное название и войти, сайт всё-равно переадресует на короткий доменный адрес

Важно: не обязательно вводить «www.». Администрация многих сайтов, ОК.ру входят в число, считают это пережитком прошлого

Вводить эти символы при переадресации на сайт совершенно необязательно.

Социальная сеть Одңокласники была создана, чтобы находить необходимых людей, с которыми нужно поддерживать контакт, общаться. Можно найти здесь не только бывших одноклассников, но коллег по работе, бизнес партнёров, старых друзей, людей, с которыми постоянно поддерживаете общение в реальной жизни.

Снятие с вооружения и уничтожение

Комплекс «Ока» был ликвидирован СССР после подписания Договора по ликвидации ракет средней и малой дальности с США (1987), хотя формально под условия договора не подпадал, так как имел дальность пуска до 400 км.

В соответствии с этим общепринятым критерием комплекс не должен был попасть в число ограничиваемых систем, однако был включён в перечень сокращаемых по договору вооружений волевым решением руководства СССР.

В 1987 году после подписания этого договора были прекращены также испытания усовершенствованного комплекса «Ока-У». После распада Варшавского договора, 18 ракет осталось в Германии (к тому времени уже объединённой), столько же — в Болгарии, около десятка — в Словакии и четыре — в Румынии. США легко договорились с Германией об их уничтожении. Переговоры с Румынией и Словакией затянулись. До осени 1998 года, пока в Братиславе у власти оставался Владимир Мечьяра, Словакия не хотела отказываться от своих ракетных амбиций. Только после смены руководства и объявлении о намерении вступить в НАТО комплексы были уничтожены к 2002 году. В 2003 году Болгария уничтожила последние 8 ПУ и 24 ракеты.

Примечания

1. ↑ Трембач Е. И., Есин К. П., Рябец А. Ф., Беликов Б. Н. «Титан» на Волге. От артиллерии к космическим стартам / Под общей ред. В. А. Шурыгина. — Волгоград: Станица-2, 2000. — С. 56-59. — 1000 экз. — ISBN 5-93567-014-3, ББК 63.3(2)6.
2. Широкорад на стр. 454. говорит что есть разночтения и в некоторых источниках указывается проведение 31 пуска
3. ↑
4. ↑
5. Феськов В. И., Голиков В. И., Калашников К. А., Слугин С. А. Вооружённые Силы СССР после Второй мировой войны: от Красной Армии к Советской. Часть 1: Сухопутные войска. — Т.: Издательство Томского университета, 2013. — С. 278. — 640 p. — ISBN 978-5-89503-530-6.
6. Словакия // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (640), 2000. стр.57

Модификации

«Ока-У»

Экспериментальное сопло ракеты комплекса «Ока-У» в музее полигона «Капустин Яр».

НИОКР по модернизированному комплексу 9К714У «Ока-У» с ракетой 9М714У (По KY-19) начаты в 1982 году в КБМ и ЦНИИАГ.

В процессе модернизации ракета оснащалась радиолокационной головкой самонаведения и управляемой боевой частью с аэродинамическими рулями для обеспечения наведения на конечном участке траектории с КВО от цели — порядка 30 метров.
Таким образом, система наведения модернизированной «Оки-У» позволяла управлять полётом ракеты на всем его протяжении.
Также, предполагалось реализовать возможность применения ракеты в составе разведывательно-ударных комплексов с получением целеуказания с удалённого источника информации. То есть, предусматривалась возможность оперативного переприцеливания ракеты на другой объект поражения в ходе её полёта, по командам с самолёта дальней радиолокационной разведки типа «А-50» (по другим данным — с самолёта разведки и целеуказания М-55 «Геофизика») видящего и цель и ракету.

Техническое задание на СПУ и ТЗМ для «Оки-У» КБМ выдало в ЦКБ «Титан» в конце 1982 года. Новые СПУ и ТЗМ были спроектированы на неплавающем шасси БАЗ-69481 (8х8) с двумя двигателями КамАЗ. На самоходной пусковой установке предусматривалось размещение одной ракеты, на транспортно-заряжающей машине — две. СПУ оснащалась автоматическим основанием АГК и системой вывешивания с винтовыми домкратами. Опытная пусковая установка в 1987 году была направлена на испытания. Однако, принятие договора о ликвидации РСМД, не позволило закончить работу и запустить модернизированный комплекс в производство.

«Сфера» / «Сфера-М»

Проект геофизической ракеты-носителя разработанный на основе задела по ракетам «Ока» и «Ока-У», впервые демонстрировался в марте 1993 года на одной из аэрокосмических выставок.

Что было переделано по сравнению с ИЖ-81

Подверглись переработке:

Ствольная коробка

Ствольная коробка была конструктивно изменена, поскольку габариты коробки ИЖ-81 не позволяли вместить патрон с длиной гильзы 89 мм. При этом ее длина увеличилась на 10 мм, но были уменьшены ширина и высота.

Тяга новой конструкции

Передача движения от поршня к затвору стала осуществляться с помощью тяги новой конструкции: на ИЖ-81 движение от цевья к затвору передавалось с помощью одной тяги, расположенной с левой стороны ствольной коробки.

В МР-153 тяга представляет собой симметричную деталь П-образного поперечного сечения, штампованную из толстого стального листа. В средине сделано окно прямоугольной формы, так что с боков остаются две симметрично расположенные тяги.

Сама конструкция стала более жесткой и надежной, исчезла асимметрия, способствовавшая перекосу подвижной системы в предыдущей модели.

Затвор

Запирающая защелка и сам затвор были облегчены для обеспечения более благоприятного соотношения между массами ведущего звена (рамы) и ведомых звеньев.

Магазин и механизм подачи патронов

Изменению подверглась также конструкция отпирающих поверхностей клина, магазин и механизм подачи патронов.

Конструкция перехватывателей патрона: два перехватывателя, которые поочередно обеспечивали останов патрона перед подачей на лоток и отсечку оставшихся патронов в магазине были заменены одной деталью измененной конструкции, которая стала выполнять обе эти функции. Тем самым повысилась надежность работы этого элемента, поскольку два перехватывателя удовлетворительно работали на системе с ручным перезаряжанием, но в самозарядном режиме возникали колебательные движения, что затрудняло согласование их работы.

В результате нередкой была такая задержка, как двойная подача патронов. В новой конструкции она исчезла.

Подающий лоток

Изменена конструкция подающего лотка (в ИЖ-81 лоток поднимался на определенную высоту). В МР-153 подпружиненный лоток поднимается вверх до упора кромки патрона в поверхность ствольной муфты. Это обусловило надежное досылание патронов. Введен механизм остановки затвора в крайнем заднем положении по израсходованию патронов в магазине.

Магазин

На МР-153 вместимость магазина может изменять сам владелец. Для увеличения вместимости магазина нужно только заменить гайку; если же необходимо ограничить вместимость двумя патронами (что, например, требуется в ряде европейских стран для охотничьего оружия), то надо вставить ограничитель. Н

а ИЖ-81 это можно было реализовать только на специальных исполненных (с другой трубкой магазина и новым стволом).

Все эти изменения, положительно сказавшиеся на надежности и потребительских свойствах оружия, включены и в конструкцию магазинного ружья с перезарядкой подвижным цевьем МР-133.

Автоматика

Двигатель автоматики использует энергию отводимых из ствола пороховых газов. Пару цилиндр-поршень образуют стойка ствола, открытая с обоих торцов газовая камера и перемещающийся по наружной поверхности трубки магазина поршень.

Пороховые газы для срабатывания автоматики отводятся через два 3-мм отверстия, расположенных на расстоянии примерно 1/3 общей длины ствола от казенного среза. За газоотводными отверстиями, по направлению к дульному срезу, в стойке имеются два окна для стравливания избытка пороховых газов. Основной проблемой при обеспечении надежности работы самозарядного дробового ружья является разнообразие используемых вариантов снаряжения патронов.

89-мм патронник позволяет владельцу зарядить и легкие спортивные патроны с гильзой 70 мм и 24-граммовым зарядом дроби, и патроны с 89-мм гильзой, вмещающие 66 граммов свинцовой дроби.

Естественно, что в том или в другом случае количество газов, воздействующих на поршень, будет различно. Как и в большинстве аналогичных моделей, в основу конструкции регулятора газового двигателя был принят принцип стравливания избыточной части пороховых газов через клапан сброса давления в газовой камере. И наиболее сложной проблемой стала отработка конструкции автоматического регулятора импульса газового двигателя.

Само по себе клапанное устройство относительно простое: кольцевой поршень, перекрывающий своим торцом кольцевой зазор, соединяющий рабочий объем камеры со стравливающим объемом.

Поршень поджат пружиной.

Если давление в рабочем объеме превышает норму, то газ отжимает поршень и часть его устремляется в стравливающий объем и через стравливающие окна уходит в атмосферу. Чем больше давление, тем сильнее отжимается поршень клапанного устройства и тем больше газа стравливается в атмосферу. В рабочей же камере давление остается на уровне, обеспечивающем нормальную работу автоматики. Но этот простой узелок, подпружиненное кольцо, работает в тяжелейших условиях: температура газа, превышающая температуру плавления стали; динамический характер нагружения пружины.

Требуемой живучести и надежности работы удалось достичь лишь за счет применения самых современных материалов — жаростойких сталей, длительной отработки силовых параметров пружины клапана и подбора оптимального профиля поперечного сечения пружины.

Модификации

«Ока-У»

Экспериментальное сопло ракеты комплекса «Ока-У» в музее полигона «Капустин Яр».

НИОКР по модернизированному комплексу 9К714У «Ока-У» с ракетой 9М714У (По KY-19) начаты в 1982 году в КБМ и ЦНИИАГ.

В процессе модернизации ракета оснащалась радиолокационной головкой самонаведения и управляемой боевой частью с аэродинамическими рулями для обеспечения наведения на конечном участке траектории с КВО от цели — порядка 30 метров.
Таким образом, система наведения модернизированной «Оки-У» позволяла управлять полётом ракеты на всем его протяжении.
Также, предполагалось реализовать возможность применения ракеты в составе разведывательно-ударных комплексов с получением целеуказания с удалённого источника информации. То есть, предусматривалась возможность оперативного переприцеливания ракеты на другой объект поражения в ходе её полёта, по командам с самолёта дальней радиолокационной разведки типа «А-50» (по другим данным — с самолёта разведки и целеуказания М-55 «Геофизика») видящего и цель и ракету.

Техническое задание на СПУ и ТЗМ для «Оки-У» КБМ выдало в ЦКБ «Титан» в конце 1982 года. Новые СПУ и ТЗМ были спроектированы на неплавающем шасси БАЗ-69481 (8х8) с двумя двигателями КамАЗ. На самоходной пусковой установке предусматривалось размещение одной ракеты, на транспортно-заряжающей машине — две. СПУ оснащалась автоматическим основанием АГК и системой вывешивания с винтовыми домкратами. Опытная пусковая установка в 1987 году была направлена на испытания. Однако, принятие договора о ликвидации РСМД, не позволило закончить работу и запустить модернизированный комплекс в производство.

«Сфера» / «Сфера-М»

Проект геофизической ракеты-носителя разработанный на основе задела по ракетам «Ока» и «Ока-У», впервые демонстрировался в марте 1993 года на одной из аэрокосмических выставок.

О боевом оснащении

9К714 была представлена следующими вариантами:

• 9К714Б. Содержала ядерную головную часть АА-75. Показатель ее максимальной дальности действия составлял 500 тыс. метров.
• 9М714Ф. Для ракеты был предусмотрен осколочно-фугасный тип головной части. Масса ГЧ не превышала 450 кг. Максимальная дальность действия ракеты не более 450 тыс. метров.
• 9М714К. Для ракет были предусмотрены кассетные головные части. Весили ГЧ в пределах 715 кг. В них содержались суббоеприпасы по 95 единиц, весом по 4 кг. По достижении твердотопливной ракетой 3-км высоты происходило вскрытие ее головной части. Поражались площади до 100 тыс. м.кв.

Кроме вышеперечисленных вариантов, головные части ракет 9К714 могли также содержать химические отравляющие вещества.

Взломали страницу в Одноклассниках

Нередко злоумышленники взламывают личные страницы пользователей Одноклассников в своих корыстных целях. Они занимаются рассылкой спама, рекламы и обманных сообщений. Если Вы стали жертвой таких действий, необходимо обратно заполучить контроль над своей страницей в Ок.

Лучше всего в таком случае обратиться в техническую поддержку социальной сети. Для этого пишем обращение и в списке причин выбираем «Восстановление доступа», как это показано на рисунке:

В поле «Текст обращения» максимально подробно расскажите что случилось, и при каких обстоятельствах была взломана ваша страница. При рассмотрении заявки специалисты из техподдержки могут вам дополнительно задавать какие-то вопросы для верификации вашей личности.Ads

ОТРК «Искандер» ракета найдет цель по фотографии. В Россия новое оружие

Впервые на них были упразднены последующие важнейшие конструктивные принципы Грачева. Все автомобили получили сближенные передние и задние пары ведущих односкатных колес, в том числе четыре передних управляемых, а также независимую рычажно-торсионную подвеску всех колес, но легендарная бортовая схема трансмиссии сохранялась на них до выпуска последней машины этого семейства.

Прототипы оригинального плавающего четырехосного автомобиля-шасси БАЗ-6944 были разработаны ведущим конструктором В. Т. Авершиным и собраны в 1979 году. На следующий год машину приняли на вооружение и приступили к ее мелкосерийному изготовлению. Главной особенностью амфибии являлся несущий герметизированный цельнометаллический корпус с открытыми надколесными нишами, обладавший высокой технологичностью и собиравшийся на специальном производстве БАЗа. В нем имелись три отсека – переднее отделение управления (кабина) для экипажа из четырех человек с входным люком в крыше и тремя лобовыми окнами, задний грузовой (монтажный) отсек с открытым верхом и средний моторный с вынесенными на крышу воздухозаборными кожухами. Для этого шасси совместно с НАМИ была создана специальная трансмиссия – диапазонная гидропередача (ДГП), состоявшая из одноступенчатого гидротрансформатора и механической 5-ступенчатой коробки передач от трехосного шасси БАЗ-5921. С целью повышения экономичности на первых образцах она снабжалась механизмом блокировки гидротрансформатора для перевода его в режим гидромуфты, что приводило к поломкам ведущего вала. Справиться с этой проблемой не удалось, и в результате на серийных шасси блокиратор просто не устанавливали, а на последующих автомобилях семейства «Основа» ДГП вообще не применялась. В трансмиссию входили также однодисковое сцепление с автоматическим управлением, двухступенчатая раздаточная коробка с одним межбортовым и межтележечным дифференциалом, коробки отбора мощности на электрогенератор и гидронасос, усиленные бортовые передачи и новые колесные редукторы. Для привода двух водометных движителей в трансмиссию были введены еще два дополнительных редуктора. Управление на плаву осуществлялось заслонками водометов и отклонением четырех передних колес. Подвеска каждого колеса оснащалась гидроамортизаторами двойного действия и обеспечивала максимальный ход в пределах 220 мм. В отсеке управления и в грузовой части стояли три водооткачивающих насоса производительностью по 120 л/мин.

В начальной стадии разработки и изготовления базовые шасси БАЗ-6944 успешно прошли полный цикл заводских и государственных испытаний, в том числе в составе нового оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Ока». Военная служба уникальной амфибии БАЗ-6944 и системы «Ока» оказалась слишком короткой: в конце 1980-х годов по Договору о ликвидации РСМД обе были уничтожены.

   Технические характеристики:

Колёсная формула 8х8

Формула рулевого управления 12-00

Осевая формула 2-2

Тип шасси корпусное, плавающее

Ширина преодолеваемого рва 1,5 м.

Угол преодолеваемого подъёма 30º

Угол преодолеваемого косогора 20º

Грузоподъёмность 12000 кг.

Снаряженная масса 17000 кг.

Полная масса 29400 кг.

Длина 11700 мм.

Ширина 3130 мм.

Высота 2710 мм.

База 1500+3500+1500 мм.

Колея 2513 мм.

Дорожный просвет 480 мм.

Минимальный радиус поворота:

   на суше 11,3 м.

   на воде 14,5 м.

Максимальная скорость:

   по шоссе без груза 70 км/ч

   с полной нагрузкой 65 км/ч

   на плаву 8,0 км/ч

Максимальный запас хода 1160 км.

Расход топлива:

   контрольный 50 л/100 км

   эксплуатационный 85-190 л/100 км

   Двигатель УТД-25: дизельный, 4-тактный , V-образный, безнаддувный, с непосредственным впрыском топлива, закрытой циркуляционной системой смазки с сухим картером, двухступенчатым инерционным воздушным фильтром, принудительной системой жидкостного охлаждения с одним радиатором, предпусковым подогревателем ПЖД-600 и системой запуска от электростартера или от баллонов со сжатым воздухом

Рабочий объём 21,2 л.

Максимальная мощность 400 л.с.

Размер шин 1300х530-533

Топливные баки 2 шт. по 300 л.

Подробности Категория: Достижения СССР Опубликовано: 01.11.2016

Навигация

Эксплуатанты

• СССР СССР — ликвидированы в соответствии с договором о ликвидации РСМД от 1987 года (формально не должны были попасть под действие договора).. К 1989 году имелось около 100 комплексов в шести ракетных бригадах (189-я гв., 199-я гв., 233-я, 11-я гв., 111-я, 44-я) по 12—18 ПУ в каждой.
• Болгария Болгария — В 1985—1988 гг. поставлено 8 СПУ и 24 ракет 9М714К. Находились в ракетной бригаде в с. Телиш, возле Плевны. Ликвидированы в 2002—2003 гг.
• ГДР ГДР — В 1985—1988 гг. поставлено 4 СПУ и 18 ракет 9М714К. По состоянию на 1992 год — ликвидированы.
• Чехословакия Чехословакия — В 1985—1988 гг. поставлено 4 СПУ и 18 ракет 9М714К. После распада Чехословакии перешли к Чехии и Словакии.
  • Чехия Чехия
  • Словакия Словакия — 6 комплексов находились в 5-м ракетном полку в г. Мартин, в 2000 году правительство Словакии приняло решение уничтожить все комплексы в обмен на финансирование от США. Ликвидированы в 2002 году в соответствии с меморандумом заключённым с США за компенсацию в размере 16 млн долларов. Разборка велась в г. Тренчин.

Также, в 1987—1989 гг. до заключения Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности, планировались поставки в Сирию.

Контакты в других странах:

Данные в личном профиле.